

これは ホウォ ヘビー25000Lモバイルシティスペシャル 燃料タンク トラック.ハウオ燃料タンカー装備WDモデル6最大出力の直列型水冷ターボチャージャー付きインタークーラーディーゼルエンジン 370馬力ギアボックスは10フロントスピードと2強化ダイヤフラムクラッチを装備したリアギア。ハウオ燃料タンカー強力なパワーと優れた操縦性を備え、様々な路面状況に適しています。 石油輸送業務。
作業能力 :
25000Lキャビンタイプ :
Howo NX single cabin, with one sleeper駆動システム :
6x4ホイールベース(mm) :
4600+1350エンジン固有 :
WD615.47ギアボックス :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesフロントアクスル(kg) :
7500後車軸(kg) :
13000*2のハウオ燃料タンカートラック装備WDモデル6最大出力の直列型水冷ターボチャージャー付きインタークーラーディーゼルエンジン371馬力ギアボックスは10フロントスピードと2強化ダイヤフラムクラッチを装備したリアギア。ハウオ燃料タンカー強力なパワーと優れた操縦性を備え、様々な道路状況下での石油輸送作業に適しています。
オイルタンクの実際の容量は25容量は ,000 リットルです。保護材には Q235 炭素鋼を使用しています。タンク本体は厚さが 100 リットル以上の炭素鋼でできています。5mm。Howoの燃料タンクトラックには中国製の有名なポンプ、バルブ、パイプはブランド品で、燃料分配器一式も付属しています。オイルタンクには操作しやすいように梯子が備え付けられており、必要に応じて複数の区画に分割することも可能です。

*Howo ヘビー 6x4 燃料ポンプタンクトラック*
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CSトラックグループ Howoトラックエリアの専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。
✦Ⅰ.製品定義と紹介 « « «
製造元:CSトラックグループ
特徴:
▶ トラックシャーシ:シノトラック・ホウォトラックシャーシ、6x4、6x6モデル、 WDモデル、出力300HP、340HP、371HP、380HP、400HP...ユーロ2、3
▶ タンクの材質: 長期間の使用に耐える厚さ6mmの高品質鋼、 炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼から選択できます。
▶ 教授プロフェッショナル区画:タンクは6つの区画に分かれており、異なるグレードまたはカテゴリーのオイルを同時に積載できる。交差汚染を回避し、複数のカテゴリーの輸送ニーズを満たすため。
✦ Ⅱ.Howo NXディーゼルポンプトラックの製品パラメータ « « «

ホウォ NX 6x4燃料タンクローリー | ||
ドライブ システム | 6X4 | |
シャーシ | ホウォ | |
車両の主要寸法 | 寸法(長さ×幅×高さ)mm | 11300*2350*2950 |
ホイールベース(mm) | 4600+1370 | |
オーバーハング(前部/後部)(mm) | 1380/1820 | |
進入角/離脱角(°) | 22/17 | |
重量(キログラム) | 車両重量 | 14500 |
車両総重量。 | 25000 | |
最高走行速度(km/h) | 105 | |
エンジン | モデル | WD615.47 |
タイプ | 4ストローク直噴、6-水冷、ターボチャージャー、インタークーラーを備えた直列シリンダー | |
馬力(HP) | 371 HP | |
排出基準 | ユーロ 2 | |
ギアボックス | HW19710、10 フォワード&2逆行する | |
クラッチ | 強化ダイヤフラムクラッチ | |
ステアリングギア | パワーステアリング、パワーアシスト付き油圧ステアリング | |
燃料タンク(L) | 100L | |
タイヤ | 12.00R20 10スペアタイヤ1本付き | |
上半身 | ||
事実立方メートル | 25000リットル | |
保護材 | Q235炭素鋼 | |
タンクの材質 | <5mm> 炭素鋼 | |
装置 | 1.中国の有名ブランドのポンプ、バルブ、パイプを装備した燃料ディスペンサー一式 | |
✦ Ⅲ. Howo NX 大型 25000L 燃料ポンプトラック « « «

♦タンク本体の形状は、円形、楕円形、長方形、台形など、お客様の様々なニーズに合わせてカスタマイズ可能です。
♦タンクの上部には、マンホールカバー、通気弁、油蒸気回収システム、およびガードレールが装備されている。
♦タンクの底部には沈殿槽があり、後部には排水弁がある。
♦タンク本体には、上部タンクと下部タンクにアクセスするための梯子と通路が備え付けられている。

♦タンク内部には、車両の加速および減速時にタンク内の液体の変動を低減するために、水平方向および垂直方向の仕切り板が設けられている。
♦上部は主に、タンク開口部、ブリーザーバルブ、および油蒸気回収システムで構成されています。
♦タンクの開口部は、メンテナンスや修理のための直径φ500の穴です。
✦ Ⅳ.Howo大型燃料タンクトラックの詳細 「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
♦オイルポンプはエンジンの動力によって駆動され、動力取り出し装置(PTO)を介して出力され、その後ドライブシャフトを介して伝達される。
♦オイルポンプは、ポンプ取り付けブラケットを介してシャーシに接続されています。
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♦タンクローリーの具体的な用途に応じて、遠心ポンプ、ギアポンプ、ステンレス鋼ポンプ、高分子ナイロンポンプなどを選択できます。
♦お客様は他のモデルの自吸式ポンプを選択することもできますし、お客様の具体的なご要望に応じて設計・製造することも可能です。

円形 Arc G耳 Oイル Pアンプ | |
モデル | 80YHCB-60 |
P安心させる | 0.6 MPa |
F低い | 60メートル³/h |
力 S提供 | 11kW |
R回転 Sおしっこをした | 970回転/分 |
✦ Ⅴ.Howo燃料トラックパイプライン操作図「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
♦ ポンプアウト:
(1)4位置3方ボールバルブのマークポイントを前進方向(B)に回す。
注:4ポジション3方向ボールバルブは、バルブが閉じる方向を示し、他の2つの側面は互いに向き合います。
(2)オープンツーウェイボール バルブ1:オイルをポンプで送る。
(3) I給油機を使用する,給油機セットの仕様に従って、双方向ボールバルブ1を閉じ、小型銅バルブを開きます。 手順は給油機の給油によって達成できます。

♦ポンプイン:
(1)双方向ボールの接続 石油パイプラインと石油源を備えたバルブ2。
(2)4位置3方ボールバルブのマークポイントを(c)に回した後、他のバルブを閉じて自吸を実現する。.
(3)その他の機能: ユーザーは、全回路原理に従ってさまざまな機能を調整および実現できます。
✦ Ⅵ.Howo燃料トラック安全保護装置 「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
♦ オイルタンクの底部には帯電防止接地テープが取り付けられており、車両走行中に車両と地面との間で良好な静電気放電経路を確保するようになっている。
♦ 銅板製の帯電防止接地端子が、オイルタンクの上部または下部の両側に溶接されています。この端子は、オイルトラックの積み込みまたは積み下ろし時に接地装置に接続され、タンクと地面との間に静電気放電経路を形成します。
♦ 過度に高い圧力または低い圧力によるオイルタンクの損傷を防ぐため、タンク上部のマンホールにベントバルブが設置されている。
♦ 石油タンクの両側に消火器が設置されています。

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中国のプロフェッショナルなHowo燃料タンクトラックのサプライヤー兼輸出業者です。当社はクレーントラックの迅速な納期と12ヶ月の保証をお約束します。当社のHowoトラックは、東ヨーロッパ、CIS諸国、アフリカ、東南アジア、中南米、中東など、80カ国以上に販売されています。
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