

Howo NX 4x2 ごみ圧縮車は、4500mm のホイールベース、WP7.300E51 エンジン、HW11708STC 8 速トランスミッション、14 立方メートルの T420 高強度鋼製上部ボディ、後部に半密閉式の小型三角形ホッパー傾斜機構を備え、厦門銀華製油圧シリンダー、上海強天製マルチウェイバルブ、合肥長源製油圧ポンプを採用しています。積載ユニットの昇降シリンダーには双方向バランスバルブがあり、トラックは CAN バス電子制御システム (ワンボタン操作および手動操作モード、電子スロットル付き) を採用しています。電子制御ボックス、手動油圧制御バルブ、前部および後部の汚水タンクが含まれています。
作業能力 :
14cbmキャビンタイプ :
HOWO NX300寸法(mm) :
9020 X2500X3120駆動システム :
4x2ホイールベース(mm) :
4500エンジン固有 :
300HP/WP7.300E51ギアボックス :
HW11708STC 8-shift, Manualフロントアクスル(kg) :
6500後車軸(kg) :
11500述べる :
RHD is optional
急速に都市化が進む現代社会において、廃棄物収集・運搬機器の信頼性、インテリジェンス、そして運用効率は、都市環境ガバナンスのレベルに直接影響を与えます。Howo NXシリーズ4×2圧縮式ごみ収集車は、こうしたニーズに応えるべく設計されたプロ仕様の清掃車両であり、高効率圧縮、インテリジェント制御、そして耐久性を兼ね備えています。都市部の幹線道路、住宅地、そして農村部のごみ集積所における日常的な収集・運搬作業に最適です。
の HOWO リアローダー式ごみ収集車Howo NX 4×2専用清掃車シャーシを採用し、4500mmのホイールベースと組み合わせることで、バランスの取れた合理的なレイアウトを実現。14立方メートルの大容量上部構造に完璧に適合します。WP7.300E51ユーロVエンジンを搭載し、十分なパワーを備えているため、ごみ収集車の頻繁な発進・停止や高負荷圧縮作業にも適しています。

▶ 製品パラメータ:
| HOWO NX 14CBM リアローダー式圧縮トラック | |
| シャーシ | |
| サイズ | 9020 x 2500 x 3120 mm |
| 車両総重量/車両重量 | 18000/10750kg |
| ホイールベース | 4500mm |
| タクシー | SINOTRUK HOWO NX300、左ハンドル |
| フロント/リアアクスル | 6500 / 11500kg |
| タイヤ | 11.00R20、6+1タイヤ |
| エンジン | |
| タイプ | ディーゼル、 直列6気筒、水冷式、4ストローク、排気バルブブレーキ付き、直噴式、過給式インタークーラー |
| メーカー/モデル | 濰柴 / WP7.300E51 |
| 馬力(HP) | 300馬力/220kW |
| 最大トルク | 1250N.m |
| 定格速度 | 2300rpm |
| 変位 | 7.47L |
| 排出基準 | ユーロ5 |
| 伝染 ; 感染 | |
| モデル | HW11708STC 8速マニュアル |
| ゴミ箱 | |
| 容量 | 14立方メートル |
| 材料 | T420高強度鋼板 |
| デザイン | 密閉式で漏れ防止 |
| 圧縮比 | ≥ 1:3.4 |
| ホッパー容量 | 2m3 |
| 汚水槽 | 200L + 200L |
| フリップ機構 | 半密閉バケツ |
| 給餌機構のサイクル時間 | 10秒以下 |
| ロードサイクル時間 | 25秒以下 |
| 荷降ろしサイクル時間 | ≤110秒 |
| フィラーリフト時間 | 15秒以下 |
| 排出システム | 水平方向への排出 |
| 制御システム | CANバス+モーションコントローラー,ワンボタン操作モードと手動操作モードの両方を備えています。 |
| 運転席側の前部電動制御、後部電動制御、および運転席側の手動制御 | |

▶上部構造:
• ボックス容量: 容量は14立方メートル。箱本体は、強度、耐摩耗性、耐変形性に優れたT420高強度鋼板で作られています。
• 背面デザイン: 半密閉型の小型三角形ホッパー傾斜機構。120L/240Lの標準ゴミ箱や小型三輪収集車への積み込み・積み下ろしに適しています。半密閉設計により、運転中のゴミの飛散や散乱を軽減します。
・双方向圧縮技術: 廃棄物の圧縮率は1:3.4以上に達する。廃棄物はローダーのスクレーパーによって繰り返し廃棄物ボックスに掻き込まれ、その後、ボックスがいっぱいになるまで、フロントプッシャープレートの双方向圧縮によって前方に押し出される。
▶油圧システム:

・シリンダー: 厦門銀華製のシリンダーを採用し、シリンダー本体は精密機械加工とクロムメッキ処理が施されています。輸入シール材を使用することで、耐摩耗性と耐伸張性を確保しています。荷役装置の昇降シリンダーには双方向バランスバルブが搭載されており、スムーズで安全かつ信頼性の高い動作を実現します。
・制御弁: 上海強天製多方向弁を搭載。弁本体には過負荷保護機能とオイル補充機能が統合されており、正確な動作と迅速な応答を実現します。
• 電源: 合理的な吐出量設計の合肥長源製油圧ポンプを搭載。システムの定格作動圧力は20MPaで安定しており、圧縮サイクル速度も適切です。
▶オペレーティング·システム:

・CAN-BUSベースの車両電子制御アーキテクチャを搭載し、高いシステム統合性、簡素化された配線ハーネス、潜在的な故障箇所の削減、ワンボタンによる完全自動サイクル動作モードのサポートを実現しています。
・完全な手動操作モードを備え、各機構の動作を個別に制御できます。機器のメンテナンスや材料の除去作業時には、ワンステップ調整がより便利になります。本システムは電子スロットル連動機構を統合しており、運転中にエンジン回転数を自動的に調整します。
• 操作ポイント: 3つの電子制御ボックスは、運転席内部とローダーの左右両側に配置されている。
• 緊急停止: ローダーの左側には緊急停止スイッチが、助手席側には手動油圧制御弁が備えられており、操作上の安全性を二重に保護している。
▶環境とメンテナンス:
・本車両には、運転中に発生する浸出液を完全に密閉して収集できる、前後に仕切りのある廃水収集タンクが装備されています。これにより、輸送中の漏洩や道路汚染を防ぎます。廃水タンクには、清掃しやすいように排出口があらかじめ設置されています。
・タンク本体と積載装置は、漏れを防ぐためにシーリングストリップで密閉されています。
・車両のメンテナンス箇所は合理的に配置されており、油圧、電気、潤滑油の各箇所は露出していて視認性が高い。日常的なメンテナンスと点検が容易なため、その後のメンテナンス時間とコストを削減できる。

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当社の専門大型車両工場で製造されたこのシノトラック HOWO NX300 廃棄物圧縮トラック高効率圧縮、インテリジェント制御、耐久性を兼ね備えたプロ仕様の清掃車両です。都市部の幹線道路、住宅地、農村部のごみ集積所における日常的な収集・運搬作業に適しています。

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