

のホウォ 未舗装道路 10000L移動式燃料タンク車は 鉱業特集 re燃料ingタンク トラック. ハウオ燃料タンカー4Xを使用4ドライブ システムそしてit’s装備 WP12S400E201モデル 6最大出力の直列型水冷ターボチャージャー付きインタークーラーディーゼルエンジン400馬力ギアボックスは 10フロントスピードと 2強化ダイヤフラムクラッチを装備したリアギア。 Howo燃料タンカー 強力なパワーと優れた操縦性を備え、様々な道路状況下での石油輸送作業に適しています。
作業能力 :
10000Lキャビンタイプ :
Howo mining cabin, with two seats and one bed駆動システム :
4x4ホイールベース(mm) :
4600 mmエンジン固有 :
WP12S400E201 / 400HPギアボックス :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesフロントアクスル(kg) :
4500後車軸(kg) :
8000のホウォ 未舗装道路 10000L移動式燃料タンク車 は 鉱業特集 re燃料ingタンクトラック. ハウオ燃料タンカー4Xを使用4ドライブ システムそしてit’s装備 WP12S400E201モデル 6最大出力の直列型水冷ターボチャージャー付きインタークーラーディーゼルエンジン400馬力ギアボックスは 10フロントスピードと 2強化ダイヤフラムクラッチを装備したリアギア。 Howo燃料タンカー 強力なパワーと優れた操縦性を備え、様々な道路状況下での石油輸送作業に適しています。
オイルタンクの実際の容量は10,000リットルです。保護材にはQ235炭素鋼が使用されています。タンク本体は厚さ5mm以上の炭素鋼でできています。Howo燃料タンクトラックには中国製の 有名な ポンプ、バルブ、パイプはブランド品で、燃料分配器一式も付属しています。オイルタンクには操作しやすいように梯子が備え付けられており、必要に応じて複数の区画に分割することも可能です。

*Howo オフロード 10000リットル燃料タンクトラック*
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CS Trucks Groupは、Howoトラックエリアの専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。
製品の定義と紹介 « « «
製造元:CSトラックグループ
特徴:
1. トラックシャーシ:シノトラック・ホウォトラックシャーシ、4X2、4X4、6x4モデル
WPモデル、出力300HP、340HP、371HP、380HP、400HP...ユーロ2、3
2. タンクの材質:6mm厚の高品質鋼で長期間使用可能
炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼から選択できます。
3.教授プロフェッショナル区画:タンクは6つの区画に分かれており、異なるグレードまたはカテゴリーのオイルを同時に積載できる。交差汚染を回避し、複数のカテゴリーの輸送ニーズを満たすため。

Howo 4x4の製品パラメータ ディーゼル給油車 「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(

ホウォ 4x4燃料タンクローリー | ||
ドライブ システム | 4X4 | |
シャーシ | ホウォ | |
車両の主要寸法 | 寸法(長さ×幅×高さ)mm | 8600*2385*2850 |
ホイールベース(mm) | 4600 | |
オーバーハング(前部/後部)(mm) | 1180/2020 | |
ホイールトレッド(前輪/後輪)(mm) | 1831/1640 | |
進入角/離脱角(°) | 19/10 | |
重量(キログラム) | 車両重量 | 8800 |
車両総重量。 | 18000 | |
最高走行速度(km/h) | 105 | |
エンジン | モデル | WP12S400E201 |
タイプ | 4ストローク直噴、水冷式直列4気筒、ターボチャージャーおよびインタークーラー搭載 | |
馬力(HP) | 400 HP | |
排出基準 | ユーロ 2 | |
ギアボックス | HW19710、10 フォワード&2逆行する | |
クラッチ | 強化ダイヤフラムクラッチ | |
ステアリングギア | パワーステアリング、パワーアシスト付き油圧ステアリング | |
燃料タンク(L) | 400L | |
タイヤ | 295/80R22.5 6本+スペアタイヤ1本 | |
アッパー | ||
事実立方メートル | 10000リットル | |
保護材 | Q235炭素鋼 | |
タンクの材質 | <5mm>炭素鋼 | |
装置 | 1.中国の有名ブランドのポンプ、バルブ、パイプを装備した燃料ディスペンサー一式 | |

製品の定義と紹介 « « «

1.タンク本体:
♦ タンク本体の形状は、円形、楕円形、長方形、台形など、お客様の様々なニーズに合わせてカスタマイズ可能です。
♦ タンクの上部には、マンホールカバー、通気弁、油蒸気回収システム、およびガードレールが装備されている。
♦ タンクの底部には沈殿槽があり、後部には排水弁がある。
♦ タンク本体には、上部タンクと下部タンクにアクセスするための梯子と通路が備え付けられている。
♦ タンク内部には、車両の加速および減速時にタンク内の液体の変動を低減するために、水平方向および垂直方向の仕切り板が設けられている。
♦ 上部は主に、タンク開口部、ブリーザーバルブ、および油蒸気回収システムで構成されています。
♦ タンクの開口部は、メンテナンスや修理のための直径φ500の穴です。

2. オイルポンプ部:
♦ オイルポンプはエンジンの動力によって駆動され、動力取り出し装置(PTO)を介して出力され、その後ドライブシャフトを介して伝達される。
♦ オイルポンプは、ポンプ取り付けブラケットを介してシャーシに接続されています。
♦ タンクローリーの具体的な用途に応じて、遠心ポンプ、ギアポンプ、ステンレス鋼ポンプ、高分子ナイロンポンプなどを選択できます。
♦ お客様は他のモデルの自吸式ポンプを選択することもできますし、お客様の具体的なご要望に応じて設計・製造することも可能です。

3. 制御システム:
♦ コントロールボックスは通常、タンクの下部に設置され、三方ボールバルブ、流量計、粗フィルターと細フィルター、CRJクイックコネクター、圧力計、真空計、その他の付属品が収められています。
♦ オイルポンプ入口真空計とオイルポンプ出口圧力計は、オイルポンプ前の配管内の真空レベルと、オイルポンプ作動時の配管内の圧力を読み取ることができ、オイルシステムが正常に動作していることを確認できます。

4.安全保護装置:
♦ オイルタンクの底部には帯電防止接地テープが取り付けられており、車両走行中に車両と地面との間で良好な静電気放電経路を確保するようになっている。
♦ 銅板製の帯電防止接地端子が、オイルタンクの上部または下部の両側に溶接されている。
♦ この端子は、石油運搬車の積み込みまたは積み下ろし時に接地装置に接続され、タンクと地面との間に静電気放電経路を形成します。
♦ 過度に高い圧力または低い圧力によるオイルタンクの損傷を防ぐため、タンク上部のマンホールにベントバルブが設置されている。
♦ 石油タンクの両側に消火器が設置されています。
アプリケーション機能 « « «
⇒ Howoのオフロードシャーシは、様々な悪路条件に対応できるため、遠隔地の建設現場、鉱山地域、未舗装道路へのアクセスが必要な燃料補給任務にとって不可欠な存在となっている。
⇒ WP12S400E201 400HPエンジンは、様々な地形において、スムーズで信頼性が高く、経済的な出力を提供します。
⇒ Howoの燃料タンカーは、高度なカスタマイズ性と統合性を備えた設計が特徴で、多様な顧客ニーズに柔軟に対応し、独立した効率的な燃料配送ユニットを形成します。


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