

HOWO Light5000L 移動式燃料タンク車は、都市部での燃料配送シナリオ向けに設計された専用の給油タンカーです。140馬力のYC4E140-33直列4気筒水冷ターボインタークーラーディーゼルエンジンを搭載したこのHOWO燃料タンカーは、6速前進+1速後進のトランスミッションと軽量ダイヤフラムクラッチを組み合わせたパワートレインを採用しています。豊富なパワーと正確なハンドリングにより、様々な道路状況での燃料輸送作業に完璧に対応します。
作業能力 :
5000Lキャビンタイプ :
HOWO single cabin, with one sleeper駆動システム :
4x2ホイールベース(mm) :
3800エンジン固有 :
YC4E140-33ギアボックス :
WLY6TS55, 6 forwards & 1 reversesフロントアクスル(kg) :
4500後車軸(kg) :
7000の HOWO Light 5000L 移動式燃料タンク HOWOのこの燃料タンカーは、都市部での燃料配送シナリオ向けに設計された専用の給油タンカーです。140馬力のYC4E140-33直列4気筒水冷ターボインタークーラーディーゼルエンジンを搭載し、6速前進+1速後進のトランスミッションと軽量ダイヤフラムクラッチを組み合わせたパワートレインを採用しています。豊富なパワーと正確なハンドリングにより、様々な道路状況での燃料輸送業務に完璧に対応します。
燃料タンクは有効容量5000Lを誇り、Q235炭素鋼製で、壁厚は最低4mmと堅牢な構造となっています。中国の有名ブランドの燃料ポンプ、バルブ、配管アセンブリ、そして燃料供給ユニット一式を装備し、操作しやすいアクセスラダーも付属しています。多様な燃料輸送ニーズに対応するため、ご要望に応じて複数の区画に分かれたカスタムタンクレイアウトもご用意可能です。

*HOWO ライト 4x2 燃料タンクトラック*
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CSトラックグループ HOWOトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。
✦Ⅰ.製品定義と紹介 « « «
製造元:CSトラックグループ
特徴:
✦ Ⅱ.HOWOディーゼルポンプトラックの製品パラメータ « « «

HOWO軽量4x2燃料タンクトラック | ||
駆動システム | 4X2 | |
シャーシ | ハウオ | |
車両の主要寸法 | 寸法(長さ×幅×高さ)mm | 6300*2485*2550 |
ホイールベース(mm) | 3800 | |
オーバーハング(前部/後部)(mm) | 580/820 | |
ホイールトレッド(前輪/後輪)(mm) | 1531/1640 | |
進入角/離脱角(°) | 19/10 | |
重量(キログラム) | 車両重量 | 4200 |
車両総重量。 | 7600 | |
最高走行速度(km/h) | 105 | |
エンジン | モデル | YC4E140-33 |
タイプ | 4ストローク直噴、水冷式直列4気筒、ターボチャージャーおよびインタークーラー搭載 | |
馬力(HP) | 140馬力 | |
排出基準 | ユーロ3 | |
ギアボックス | WLY6TS55、前進6速、後退1速 | |
クラッチ | 強化ダイヤフラムクラッチ | |
ステアリングギア | パワーステアリング、パワーアシスト付き油圧ステアリング | |
燃料タンク(L) | 100L | |
タイヤ | 8.25R20 6本+スペアタイヤ1本 | |
アッパー | ||
事実立方メートル | 5000リットル | |
保護材 | Q235炭素鋼 | |
タンクの材質 | <4mm>炭素鋼 | |
装置 | 1.中国の有名ブランドのポンプ、バルブ、パイプを装備した燃料ディスペンサー一式 | |

✦ Ⅲ.HOWO ライト 5000L 燃料ポンプトラック « « «

♦タンク本体の形状は、円形、楕円形、長方形、台形など、お客様の様々なニーズに合わせてカスタマイズ可能です。
♦タンクの上部には、マンホールカバー、通気弁、油蒸気回収システム、およびガードレールが装備されている。
♦タンクの底部には沈殿槽があり、後部には排水弁がある。
♦タンク本体には、上部タンクと下部タンクにアクセスするための梯子と通路が備え付けられている。

♦タンク内部には、車両の加速および減速時にタンク内の液体の変動を低減するために、水平方向および垂直方向の仕切り板が設けられている。
♦上部は主に、タンク開口部、ブリーザーバルブ、および油蒸気回収システムで構成されています。
♦タンクの開口部は、メンテナンスや修理のための直径φ500の穴です。
✦ Ⅳ.HOWO軽燃料タンクトラックの詳細 「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
ギアポンプはオイルトラックの中核部品であり、効率的な流体移送のための「心臓部」として機能します。ポンプ本体内部にある一対の噛み合うギアによって作動し、これらのギアが連動して圧力差を生み出し、オイルを移送します。
駆動ギアシャフトが反時計回りに回転すると、従動ギアは時計回りに回転します。これにより、噛み合うギア間の右側の空洞(吸込側)が広がり、圧力が低下して部分的な真空状態が形成されます。すると、大気圧によってオイルがリザーバーからポンプの吸込口に押し出され、ギアの歯の間の隙間が満たされます。

歯車が回転すると、歯の隙間に閉じ込められたオイルは左側のキャビティ(排出側)に運ばれます。ここで、歯車のかみ合いによってキャビティの容積が減少し、圧力が上昇してオイルが排出口から押し出されます。この連続的な吸入・排出サイクルにより、機械の潤滑箇所に安定したオイル供給が行われます。
このシンプルで耐久性のある機構により、ギアポンプはオイルトラックでの使用において非常に高い信頼性を発揮し、過酷な条件下でも安定した性能を保証します。
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部品名 | 数量 | 材料 |
ポンプカバー | 1 | グレー鋳鉄 HT200 |
ポンプ本体 | 1 | グレー鋳鉄 HT200 |
紙製ガスケット | 1 | — |
ギアシャフト | 1 | 45番炭素鋼(z=10、m=4) |
駆動ギア | 1 | 45番炭素鋼(z=10、m=4) |
駆動軸 | 1 | 45番炭素鋼 |
ナット | 1 | Q235-A炭素鋼 |
腺 | 1 | グレー鋳鉄 HT200 |
スチールボール | 1 | 45番炭素鋼 |
春 | 1 | 65Mnばね鋼 |
調整ネジ | 1 | Q235-A炭素鋼 |
保護ナット | 1 | Q235-A炭素鋼 |

円形 Arc G耳 Oイル Pアンプ | |
モデル | 80YHCB-60 |
P安心させる | 0.6 MPa |
F低い | 60メートル³/h |
力 S提供 | 11kW |
R回転 Sおしっこをした | 970回転/分 |
✦Ⅴ.燃料トラックパイプライン操作図「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
♦ ポンプアウト:
(1)4位置3方ボールバルブのマークポイントを前進方向(B)に回す。
注:4ポジション3方向ボールバルブは、バルブが閉じる方向を示し、他の2つの側面は互いに向き合います。
(2)オープンツーウェイボール バルブ1:オイルをポンプで送る。
(3) I給油機を使用する,給油機セットの仕様に従って、双方向ボールバルブ1を閉じ、小型銅バルブを開きます。 手順は給油機の給油によって達成できます。

♦ポンプイン:
(1)双方向ボールの接続 石油パイプラインと石油源を備えたバルブ2。
(2)4位置3方ボールバルブのマークポイントを(c)に回した後、他のバルブを閉じて自吸を実現する。.
(3)その他の機能: ユーザーは、全回路原理に従ってさまざまな機能を調整および実現できます。
♦ オイルタンクの底部には帯電防止接地テープが取り付けられており、車両走行中に車両と地面との間で良好な静電気放電経路を確保するようになっている。
♦ 銅板製の帯電防止接地端子が、オイルタンクの上部または下部の両側に溶接されています。この端子は、オイルトラックの積み込みまたは積み下ろし時に接地装置に接続され、タンクと地面との間に静電気放電経路を形成します。
♦ 過度に高い圧力または低い圧力によるオイルタンクの損傷を防ぐため、タンク上部のマンホールにベントバルブが設置されている。
♦ 石油タンクの両側に消火器が設置されています。

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中国のHOWO燃料タンクトラックの専門サプライヤー兼輸出業者です。当社はクレーントラックの迅速な納期と12ヶ月の保証をお約束します。当社のHOWOトラックは、東ヨーロッパ、CIS諸国、アフリカ、東南アジア、中南米、中東など、80カ国以上で販売されています。
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