

高性能Wを搭載PHOWOのこの燃料タンカーは、6気筒直列水冷ターボチャージャー付きインタークーラーディーゼルエンジンを搭載し、最高出力400馬力を誇ります。10速前進・2速後進のトランスミッションシステムと強化ダイヤフラムクラッチアセンブリが組み合わされています。この高性能パワートレイン構成により、十分なパワーリザーブと正確で応答性の高い制御が可能となり、様々な複雑な道路状況にもスムーズに対応し、燃料輸送業務を効率的かつ安定的に遂行できます。
作業能力 :
30000Lキャビンタイプ :
HOWO NX single cabin, with one sleeper駆動システム :
8x4ホイールベース(mm) :
1750+4600+1350エンジン固有 :
WP12S400E201ギアボックス :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesフロントアクスル(kg) :
7500*2後車軸(kg) :
13000*2高性能Wを搭載P-シリーズ6気筒直列水冷ターボチャージャー付きインタークーラーディーゼルエンジン、 HOWO燃料タンカー 最高出力400馬力を誇ります。10速前進・2速後進のトランスミッションシステムと強化ダイヤフラムクラッチアセンブリが組み合わされています。この高性能パワートレイン構成により、十分なパワーリザーブと正確で応答性の高い制御が可能となり、トラックは様々な複雑な道路状況にスムーズに対応し、燃料輸送業務を効率的かつ安定的に遂行できます。

このタンカーは、大容量燃料輸送のニーズを満たすため、実容量30,000リットルのタンクを備えています。タンク本体は高品質のQ345 肉厚4mm以上の炭素鋼を使用し、優れた耐久性、耐圧性、耐腐食性を確保することで、長期にわたる使用を可能にしています。中国一流ブランドの燃料ポンプ、バルブ、パイプラインシステムに加え、プロ仕様の燃料分配装置一式を搭載し、安定した燃料供給、高い作業効率、そして確実な運転安全性を保証します。

*HOWO NX 30000L燃料タンクトラック*
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CSトラックグループHOWOトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。
✦Ⅰ.製品定義と紹介 « « «
製造元:CSトラックグループ
特徴:
▶ トラックシャーシ:Sinotruk HOWO トラックシャーシ、8x4、8x8 モデル、 WPモデル、出力300HP、340HP、380HP、400HP...ユーロ2、3
▶ タンクの材質:長期間の使用に耐える厚さ6mmの高品質鋼、炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼から選択できます。
▶ 教授専門家区画:タンクは6つの区画に分かれており、異なるグレードまたはカテゴリーのオイルを同時に積載できる。交差汚染を回避し、複数のカテゴリーの輸送ニーズを満たすため。
✦Ⅱ.HOWO NX燃料タンクトラックの製品パラメータ « « «

HOWO NX 30000L 燃料タンクトラック | ||
一般的な | 車両ブランド | CEECトラック |
シャーシブランド | ハウオ | |
全体寸法 | 13800 * 2300 * 2650 mm | |
車両総重量/車両重量 | 33,000kg / 16800kg | |
タクシー | キャブ容量 | 2名まで入場可能 |
エアコン | 暖房/冷房エアコン | |
エンジン | 燃料の種類 | ディーゼル |
エンジンブランド | WP12S400E201 | |
力 | 400HP | |
変位 | 12リットル | |
排出基準 | ユーロ 3 | |
シャーシ | 駆動方式 | 8X4(左ハンドル/右ハンドル) |
伝染 ; 感染 | マニュアル 101速リバース付きスピードレバー | |
ホイールベース/車軸数 | 1750+4600+1350mm / 4 | |
タイヤ仕様 | 12.00R20 | |
タイヤ番号 | 12タイヤとスペアタイヤ1本 | |
最高速度 | 時速95キロ | |
ペイント | メタリックペイント | |
上部構造 | 身体容量 | 301,000リットル |
タンカー資材 | 炭素鋼(Q235) | |
ポンプ | オーバーヘッド供給に対応した燃料ポンプ | |
吸引ヘッド | 7m | |
ホース | 高品質、銅線補強、帯電防止加工のワイヤー入りホース | |
給油機 | 顧客の要望に基づいて装備 | |
コントロールパネル | 英語またはあなたの言語 | |
標準付属品:マンホール、はしご、帯電防止ベルト、滑り止め通路、手すり、消火器、給水口、排水口、反射ステッカーなど... | ||
オプション | タンクの材質は、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム(アルミニウム製タンク)などが考えられます。 ** それは多くの区画に分けることができます。 **オプションでアメリカ製の輸入ポンプもご用意しております。 ** 装備可能な機器:流量計、燃料ディスペンサー、ホースリール&ノズル、液面計など ** 保温・暖房システムを追加できます。 ** 下部積載システムを装備できます。 | |

✦Ⅲ.HOWO燃料タンクトラックの利点 « « «

パワーと高耐久性性能の利点:
♦複雑な作業環境に対応するパワフルなエンジン:MC07.34-30エンジンを搭載し、340馬力という十分なパワーを発揮。アフリカなどの地域における泥道、急勾配、未舗装路でも、力強い発進性能と登坂能力を実現します。
♦ 規格に準拠した高耐久性かつ安定した耐荷重性能:総車両重量25トン、タンク容量20,000リットル、Q345炭素鋼製のタンク本体と5mm厚のタンク壁を備え、高い耐荷重性と構造安定性を誇り、大規模な石油移送のニーズを満たします。
♦高信頼性伝送システム:強化クラッチを備えたHW19710 10速ギアボックスは、頻繁な発進・停止や過酷な条件下でも、高い伝達効率、耐久性、低い故障率を実現します。

タンク本体構造:
♦ 用途に合わせてカスタマイズ可能なタンク形状:円形、楕円形、長方形、台形。
♦ 上部にはマンホールカバー、ブリーザーバルブ、油蒸気回収システム、ガードレールが付属しています。 φメンテナンスを容易にするため、500mmのアクセス開口部が確保されています。
♦ 底部には沈殿槽、後部には排水弁が備えられており、安全な操作のために梯子や通路も設置されている。
♦ 内部のクロスバッフルは、走行中の液体の揺れを効果的に低減し、輸送時の安定性を向上させます。
✦ ⅣHowo燃料タンクトラック用燃料ポンプシステム 「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
♦オイルポンプはエンジンの動力によって駆動され、動力取り出し装置(PTO)を介して出力され、その後ドライブシャフトを介して伝達される。
♦オイルポンプは、ポンプ取り付けブラケットを介してシャーシに接続されています。
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♦タンクローリーの具体的な用途に応じて、遠心ポンプ、ギアポンプ、ステンレス鋼ポンプ、高分子ナイロンポンプなどを選択できます。
♦お客様は他のモデルの自吸式ポンプを選択することもできますし、お客様の具体的なご要望に応じて設計・製造することも可能です。

円形ArcG耳OイルPアンプ | |
モデル | 80YHCB-80 |
P安心させる | 0.7 MPa |
F低い | 80メートル³/h |
力S提供 | 11kW |
R回転Sおしっこをした | 1170回転/分 |
✦ Ⅵ.Howo燃料トラック安全保護装置「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
♦ オイルタンクの底部には帯電防止接地テープが取り付けられており、車両走行中に車両と地面との間で良好な静電気放電経路を確保するようになっている。
♦ 銅板製の帯電防止接地端子が、オイルタンクの上部または下部の両側に溶接されています。この端子は、オイルトラックの積み込みまたは積み下ろし時に接地装置に接続され、タンクと地面との間に静電気放電経路を形成します。
♦ 過度に高い圧力または低い圧力によるオイルタンクの損傷を防ぐため、タンク上部のマンホールにベントバルブが設置されている。
♦ 石油タンクの両側に消火器が設置されています。
✦ Ⅴ.燃料給油トラックパイプライン運用システム 「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
制御ボックスはタンク下部に設置され、三方ボールバルブ、流量計、二重フィルター、CRJクイックカップリング、圧力計、真空計が一体化されている。専用のゲージがポンプの入口真空度と出口圧力をリアルタイムで監視し、オイル供給システムの安定した動作を維持します。

♦ポンプアウト:
(1)4位置3方ボールバルブのマークポイントを前進方向(B)に回す。
注:4ポジション3方向ボールバルブは、バルブが閉じる方向を示し、他の2つの側面は互いに向き合います。
(2)オープンツーウェイボール バルブ1:オイルをポンプで送る。
(3) I給油機を使用する,給油機セットの仕様に従って、双方向ボールバルブ1を閉じ、小型銅バルブを開きます。 手順は給油機の給油によって達成できます。
♦ポンプイン:
(1)双方向ボールの接続 石油パイプラインと石油源を備えたバルブ2。
(2)4位置3方ボールバルブのマークポイントを(c)に回した後、他のバルブを閉じて自吸を実現する。.
(3)その他の機能: ユーザーは、全回路原理に従ってさまざまな機能を調整および実現できます。
✦ Ⅵ.燃料給油トラックパイプライン運用システム 「いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(いわゆるいわゆる(
1. 大容量30,000Lの最適化されたタンク容量と回収効率
♦ 標準化された30,000Lのタンク容量は、ほとんどのグローバル市場において、最大液体燃料積載量と国境を越える道路輸送重量規制への適合性のバランスをとっています。
♦ タンク内部に分割されたアンチスロッシングバッフル設計により、加速時、制動時、コーナリング時の液面変動を大幅に低減します。これにより、走行安定性が向上し、シャーシ部品の摩耗も軽減されます。
♦ 1回の輸送量を最大化することで配送頻度が大幅に削減され、燃料販売業者にとって燃料費、人件費、物流コストといった運営コスト全体が低減される。

2。 重い 多様な世界の道路状況に対応するために設計された、頑丈なシャーシ
♦ 信頼性の高い重量級 強力で低排出ガスなエンジンオプションを備え、各国の排出ガス基準に対応可能な、8x4商用トラックシャーシ。
♦ 強化されたサスペンションと高耐荷重ホイールハブにより、優れた耐荷重性能を発揮し、アフリカ、東南アジア、ラテンアメリカの荒れた農村部、郊外、都市部の道路網に対応できます。
♦ ABSと専用リターダーを含む成熟したブレーキシステムにより、最大積載量30,000L下でも安定した安全な制動を実現し、国際的な危険物輸送安全基準を満たしています。

»»»CSトラック工場 また、お客様のトラックやトレーラーが良好な稼働状態を維持できるよう、あらゆる種類のトラックやトレーラー用のスペアパーツ(純正品、OEM品、交換部品)を割引価格で高品質にご提供いたします。
中国のHOWO燃料タンクトラックの専門サプライヤー兼輸出業者です。当社はクレーントラックの迅速な納期と12ヶ月の保証をお約束します。当社のHOWOトラックは、東ヨーロッパ、CIS諸国、アフリカ、東南アジア、中南米、中東など、80カ国以上で販売されています。
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