

HOWO 20トンフックリフト式ごみ収集車は、強力なフックアームシステムを核とした高効率の大型ごみ収集車です。ごみコンテナの迅速な自走式積載、運搬、荷降ろしを可能にし、「1台の車両で複数のコンテナを運搬する」サイクル運転を実現します。336馬力のエンジンを搭載し、堅牢なシャーシを採用することで、高い積載能力を発揮します。油圧システムには複数の安全弁が組み込まれており、操作が簡単で信頼性が高く、1回の作業サイクルは45秒未満で完了します。これにより、ごみ収集・運搬の機械化レベルと経済効率が大幅に向上します。
作業能力 :
20 tonsキャビンタイプ :
HOWO HW76寸法(mm) :
8600×2500×3050駆動システム :
6×4ホイールベース(mm) :
4625+1350エンジン固有 :
336HP/WD615.69ギアボックス :
HW19710フロントアクスル(kg) :
7000後車軸(kg) :
16000述べる :
HOWO 4×4, 8×4, RHD drive is optionalHOWO 20トンフックリフト式ごみ収集車は、Sinotruk HOWO 6×4シャーシをベースに開発された、高耐久性の自走式ごみ収集車です。その最大の特長は、油圧機構を用いて標準的なごみコンテナの積載、運搬、指定場所への荷降ろしを独立して行う、効率的なフックアーム操作システムです。これにより、「1台の車両で複数のコンテナを運搬する」循環輸送モデルが可能となり、ごみ収集・運搬の柔軟性と効率性を大幅に向上させます。車両には、技術的に成熟したWD615シリーズエンジンを搭載し、336馬力の強力な出力を発揮します。10速マニュアルトランスミッションと16トンリアアクスルとの組み合わせにより、複雑な道路状況や高負荷作業においても優れた走破性と信頼性を確保します。
の HOWO 20トン フックローダー式ごみ収集車 高い信頼性と安全性を考慮して設計されています。上部構造には高強度鋼製のフックアームが組み込まれており、独自の機械式ロック機構と組み合わせることで、輸送中にゴミコンテナが確実に所定の位置に保持されます。油圧システムの主要部品は国際的に有名なブランドのもので、システム作動圧力は30MPaです。また、負荷バランス弁や双方向油圧ロックなどの複数の安全装置を備え、操作ミスを効果的に防止します。油圧駆動式の後部支持装置により、操作の安定性がさらに向上しています。車両の操作は容易で、動力取り出し装置がエンジンから動力を引き出し、油圧ポンプを駆動することで、45秒以内の迅速な積み下ろしサイクルを実現します。これにより、清掃作業の機械化レベルが大幅に向上します。
CS TRUCKSはトラック分野の専門メーカーです。
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※Ⅰ.製品の定義と概要:
製造元:CSトラック
製品の特徴
HOWOの20トンフックリフト式ごみ収集車は、先進技術、安定した性能、そして使いやすい操作性を特長としています。
▶独自のフックアーム構造設計と独自のロック機構により、非常に信頼性の高い動作を実現します。
▶ 主要な油圧制御部品には、国際的に名高いメーカーの高品質製品が使用されています。
▶ 安全システムには、荷重バランス弁、双方向油圧ロック、安全制御弁、および油圧制御式コンテナロック機構が含まれます。
▶ 油圧駆動式の後部支持装置が補助的な安定性を提供します。
▶ エンジンからの動力は、動力取り出し装置(PTO)を介してギアポンプに伝達され、ギアポンプが油圧シリンダーを駆動して作動します。
※ Ⅱ. HOWO 20トンフックローダーの製品パラメータトラック:
| ハウオ6×4フック式ゴミ収集車の仕様 | ||
| 全体寸法 | 8600×2500×3050 mm | |
| 車両総重量 | 25000 kg | |
| 車両重量 | 13200 kg | |
| シャーシブランド | ハウオ | |
| 牽引方式 | 6×4、左ハンドル | |
| シャーシの説明 | ||
| シャーシモデル | ZZ1257S | |
| タクシー | シングルキャブ、フォワードコントロールタイプ、低ルーフ、新型フェイス、全溶接鋼製チルト式キャブ、機械式自動キャブチルト、スリーパー1台 | |
| 調節可能なサスペンション付き運転席、エアコン、パワーウィンドウ、集中ドアロック。 | ||
| ホイールベース | 4625+1350mm | |
| タイヤ仕様 | 12.00R20 | |
| タイヤ数量 | 10+1ユニット | |
| エンジン | エンジンモデル | WD615.69 |
| 排出基準 | ユーロ2 | |
| 変位 | 9726ml | |
| 力 | 336HP/247kW | |
| 定格速度 | 2200回転/分 | |
| 最大トルク | 1350 Nm | |
| 伝染 ; 感染 | タイプ | HW19710 |
| ギアの数 | 前進10速、後退2速、マニュアル | |
| ブレーキシステム | フルエアブレーキシステム、分割式空気圧回路、後車軸に作用するパーキングスプリングブレーキ、排気ブレーキ | |
| 車軸 | フロント | 7T |
| 後方 | 16T | |
| サスペンション | フロント | 8- リーフスプリングとショックアブソーバー |
| 後方 | 9+8枚リーフスプリング | |
| 燃料タンカー | タイプ | スチール製燃料タンク、ロック可能なキャップ付き |
| 容量 | 400L | |
| 上半身の仕様 | ||
| ごみ容器の有効容積(立方メートル) | 20立方メートル | |
| フック容量(トン) | 20 | |
| フックアーム素材 | 高強度炭素鋼 | |
| システム圧力(MPa) | 30 | |
| 制御電圧(V) | 24 | |
| フックアームの延長(mm) | 900 | |
| 油圧ギアポンプの流量(分/L) | 32、中国製または輸入ポンプ | |
| 作動油タンク容量(L) | 60L以上 | |
| 積み込み/積み下ろしサイクル時間(秒) | 45S以下 | |

※ Ⅲ. 製品の詳細と機能:



※ Ⅳ. フックローダー式ごみ収集車の構造:
ロールオフ式ごみ収集車(フックリフト式ごみ収集車、フックローダー式ごみ収集車とも呼ばれる)は、油圧システムを用いてコンテナの積み下ろしを自動で行う特殊な清掃車両です。主に自治体の清掃サービス、不動産管理、工業・鉱業企業における廃棄物の収集・運搬に使用されます。車両は主にシャーシ、フックリフト機構、ごみコンテナで構成されています。
フックローダー式ごみ収集車の構造

※Ⅴ. フックリフトシステムの図面:

| 容量(トン) | 20 |
| システム重量(kg) | 1970 |
| H=フックの高さ(mm) | 1570 |
| L=正確なG長(mm) | 4580 |
| LR=体長(m)最小値 - 最大値 | 4.3~5.6 |
| S=水平移動量(mm) | 900 |
| T = 最小自由トンネル高さ(本体)(mm) | ≥150 |
| 傾斜角(º) | 50° |
| 最大作動圧力(MPa) | 30 |
| 推奨最大オイル流量(L/分) | 100 |
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CS TRUCKSのフックリフトボディキット、輸出準備完了

SINOTRUK HOWO製フックローダー式ごみ収集車、納車準備完了
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