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ハウオゴミ収集車 Howoのごみ圧縮車

HOWO 20立方メートル大型後方圧縮車両

HOWO 20立方メートル大型後方圧縮車両

Howo NX 6x4 ゴミ収集車圧縮機 このトラックは、4600mm+1350mmのホイールベース、WD615.47エンジン、HW19710 10速トランスミッション、20立方メートルのT420高強度鋼製上部ボディを備えています。後部は転倒防止構造で、折りたたみ式フットペダルとテールゲートシーリングカバーが装備されています。油圧シリンダーは厦門銀華製、多方向バルブは揚州新雲製、油圧ポンプは合肥万業製を使用しています。荷台昇降シリンダーには双方向バランスバルブが装備されており、CANバス電子制御システム(ワンボタン操作モードと手動操作モード、電子スロットル付き)を採用しています。

  • 作業能力 :

    20cbm
  • キャビンタイプ :

    Howo NX one and half row cabin
  • 駆動システム :

    6x4,LHD
  • ホイールベース(mm) :

    4600+1350 mm
  • エンジン固有 :

    371 HP / Sinotruk WD615.47
  • ギアボックス :

    Sinotruk HW19710 10-speed, manual
  • フロントアクスル(kg) :

    9500
  • 後車軸(kg) :

    16000*2
新製品

これ HOWO 20立方メートル大型後方圧縮車両 この車両は、重作業の清掃作業向けに設計された清掃車両です。371馬力のSinotruk製エンジン、20立方メートルの大型ゴミコンテナ、双方向圧縮技術を搭載し、一般的な車両をはるかに凌駕する積載効率を実現しています。動力、油圧、電子制御などの主要コンポーネントには、成熟した信頼性の高い構成を採用しています。CANバス電子制御システムを採用し、ワンボタンで自動操作と手動操作の両方が可能です。後部シーリングシステムと汚水収集システムも精巧に設計されており、効率的かつ環境に優しい運用を保証します。

 

*HOWO 20立方メートル大型後方圧縮車両*

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HOWO 20 cbm large rear compaction vehicle

 製品の技術的パラメータ:

HOWO 6x4 20立方メートル リアローダー式圧縮トラック

シャーシ

寸法

10720 x 2500 x 3400 (mm)

車両総重量/車両重量

25000/10100kg

ホイールベース

4600+1350mm

タクシー

SINOTRUK HOWO NX 6X4、左ハンドル

フロント/リアアクスル

VGD95フロントアクスル/MCX16ZGデュアルリアアクスル

タイヤ

12.00R22.5、10+1本のタイヤ

エンジン

タイプ

ディーゼル、 直列6気筒、水冷式、4ストローク、排気バルブブレーキ付き、直噴式、過給式インタークーラー

メーカー/モデル

シノトラック / WD615.47

馬力HP)

371馬力/273kW

最大トルク

1500N.m

定格速度

2200rpm

最大トルク速度

1100~1600rpm

燃料タンク(L)

400L

変位

9.726L

排出基準

ユーロ2

伝染 ; 感染

モデル

SINOTRUK/HW19710、10F&2R、マニュアル

ゴミ箱

容量

20立方メートル

材料

T420高強度鋼板

デザイン

密閉式で漏れ防止

圧縮比

1:3.4

ホッパー容量

2m3

汚水槽

200L + 200L

フリップ機構

直接ゴミを投棄しない

読み込み時間

8~10秒

ロードサイクル時間

40秒以下

荷降ろし時間

45秒以下

排出タイプ

後方からの積み込みと排出

排出システム

水平方向への排出

制御システム

シーメンス自動CANシステムワンボタン操作モードと手動操作モードの両方を備えています。

運転席側の前部電動制御、後部電動制御、および運転席側の手動制御

20cbm HOWO NX Trucks Refuse Compactor シャーシ:

・シャーシモデル:HOWO NX371
 
・駆動方式:6×4
 
・ホイールベース:4600mm + 1350mm(二軸レイアウト、安定した耐荷重、大型タンク搭載可能)
 
• エンジン: Weichai WD615.47 ディーゼルエンジン
 
・トランスミッション:HW19710シリーズ10速マニュアルトランスミッション
 
・タイヤ:12.00R22.5
 

 

HOWO 6X4 20CBM garbage disposal truck

 上部構造設計: 

• 容器容量: 容量は20立方メートル。コンテナ本体は、強度、耐摩耗性、耐変形性に優れたT420高強度鋼板で作られています。

 

• 背面デザイン: 傾斜機構はありません。標準構成には折りたたみ式フットペダルとテールゲートシーリングカバーが含まれており、漏れのない密閉性を確保し、メンテナンスを容易にします。

 

・双方向コンパクトテクノロジー: ゴミの圧縮率は1:3.4以上です。ゴミはスクレーパーブレードによって繰り返しゴミ容器に掻き込まれ、フロントプッシュプレートと連動して双方向圧縮され、ゴミが圧縮されてプッシュプレートが前方に押し出され、容器がいっぱいになるまで続きます。

 

 

HOWO 6x4 20cbm rear loader compactor truck

 

 油圧システム: 

• 昇降作動: 厦門銀華製の油圧シリンダーを採用。積載ユニットの昇降シリンダーには双方向バランスバルブが搭載されており、スムーズで安全かつ信頼性の高い動作を保証します。

 

・制御弁: 揚州新雲製の多方向弁を搭載し、精密な動作と迅速な応答を実現します。

 

• 電源: 合肥万業製油圧ポンプを搭載し、安定した圧力と強力な連続吐出能力を実現しています。

  • Hydraulic oil tank
  • Scraper, Sliding plate
  • Tank and Filler

 

 オペレーティング·システム: 

車両全体に高度なCAN-BUSバス制御システムを採用し、ゴミの積み下ろしプロセスをインテリジェントかつ正確に制御します。

 

・運転席に取り付けられた電気制御ボックス: 電源スイッチ、動力取り出しスイッチ、ライト、テールゲート下降防止表示灯、ゴミ満載警告灯、メンテナンス警告灯、ローダー昇降、プッシャー伸縮、およびクリーニング機能。

 

・助手席側手動油圧制御レバー: 傾斜機構による昇降、プッシャーの伸縮。

  • cab electric control
    運転室の電気制御
  • Passenger-side manual hydraulic control lever
    手動油圧制御レバー
  • Rear electric control
    リア電動コントロール

 

・テールゲート電気制御ボックス: 単動/連続動、逆運転、リアカバーの開閉、緊急ブレーキなど。

 

テールゲート手動操作レバー: スライドプレートとスクレーパーの動作を制御します。

 

• 緊急停止: 緊急停止スイッチはローダーの左側にあります。

 

 

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