の HOWO TX ドライバキュームタンクトラック は、粉末状および粒状物質の輸送用に設計された多用途車両です。350馬力のSinotruk MC07HエンジンとHW15710Lトランスミッションを搭載し、総タンク容量は25立方メートルで、密度0.48トン/立方メートルのフライアッシュを輸送します。このトラックには、タンク、真空ポンプ、エアコンプレッサー、リフトシリンダー、ろ過システム、油圧アウトリガー、吸引および排出配管、その他の特殊機器が装備されています。

本車両は、真空ポンプによる負圧吸引とスクリューコンプレッサーによる正圧排出を利用したデュアルモード真空吸引・加圧排出システムを採用し、効率的な材料搬送を実現しています。トラック上部には、多層バッグフィルターとサイクロン分離器からなるデュアルろ過システムを搭載し、99.9%の除塵効率を達成しています。後部の電子制御ボックスは、運転操作の制御に加え、圧力計と回転計の監視も行います。セメントやフライアッシュなどの粉体材料の搬送、および産業廃棄物の収集に適しています。

*HOWO 8x4 25000L ドライバキューム吸引トラック

下水吸引機圧力搬送 トラック* 

当社工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。

»Ⅰ.製品の定義と概要：

製造元:CSトラックスグループリミテッド

吸引式および加圧式コンベアトラック吸引排出トラックとも呼ばれるこれらの車両は、冶金、化学工学、エネルギー、建築材料、石炭、鉱業、港湾輸送などの産業での使用に適しています。さまざまな作業条件下で、100種類近くの粉塵や粉末状物質の収集、移送、輸送に使用されます。製鉄、製鋼、焼結、コークス化、原料、製錬脱珪、アルミニウム粉末、セメント、鉱物粉末、石灰石粉塵、混合粉塵などの粉塵状物質を輸送できます。

» Ⅱ.HOWO 25CBM乾式真空吸引装置の製品パラメータトラック:

» Ⅲ。製品詳細

シャーシ構成

1. ベースシャーシ： HOWO TX350 8を改造×大型トラックシャーシ4台

 

2. ホイールベース： 1800mm、4600mm、1350mmの3軸超ロングホイールベース設計

 

3. パワートレイン：

・エンジン：Sinotruk MC07H.35-60 ディーゼルエンジン

定格出力：350馬力/257kW

・排出ガス：7.36L、ユーロVI排出ガス基準

 

4. 送信: HW15710L 10速マニュアルトランスミッション

上部取り付けシステム

1. タンクシステム

・有効容積：25立方メートル（前面真空吸引室と背面圧力排出室を備えた別体設計）

 

• 動作モード:

 真空吸引：SK-15真空ポンプによる負圧吸引（最大真空度 -0.093 MPa）

 圧力排出：BDW-10/2スクリュー式空気圧縮機（定格圧力0.2MPa）による正圧排出

2. ろ過システム

• バッグフィルター：完全に上部に取り付けられ、カバーされたバッグフィルターで、ろ過精度は ≥5 μm

• 逆洗機能：パルス式逆洗バルブを搭載し、自動洗浄モードと手動洗浄モードに対応しています。

 

3. 油圧システムおよび補助システム

• 油圧式アウトリガー：4点式油圧安定化アウトリガー

• 空気供給システム：外部空気供給入口パイプを装備

• 昇降機構：油圧シリンダー駆動によるタンク昇降（最大昇降角度55度）°)

• 冷却システム：真空ポンプと空気圧縮機用の独立した水冷循環システム

4. 配管システム

吸込・吐出配管：DN150耐摩耗性ゴムホース吸込管（長さ6m、クイックコネクタ付き）、N100炭素鋼製硬質パイプ（バタフライバルブ制御付き）吐出管

 

安全装置：過圧リリーフバルブ、真空遮断器

5. 電子制御システム

HOWO 8×25立方メートルの吸引・加圧コンベア4台には、精密な操作制御のために複数の機能ボタンと表示機器を統合したインテリジェントな電子制御パネルが装備されています。

 

1. 機能ボタンエリア： 吸引準備、吸引負荷、正圧排出、正圧除塵、フィルターチャンバー正圧、サイクロン排出、フィルターベルト排出、スタンバイボタン、電子スロットル

 

2. ステータス表示エリア： フルロードインジケーター

 

 

3. 計器表示エリア： 正圧・負圧計、コンプレッサー回転計

»Ⅳ. 動作原理

この車両は真空ポンプを用いて負圧を発生させ、粉末状および粒状の材料を真空状態でタンク内に引き込みます。集塵・ろ過システムにより、混合気流中の二次汚染物質が分離・除去されます。タンクが持ち上げられた後、空気圧縮機が正圧を発生させ、密閉された高圧排出方式により二次汚染物質を専用の貯蔵容器に排出します。大気汚染を防ぐため、全工程は密閉状態で行われます。タンク上部は密閉されており、スリットを入れることはできません。また、後部も開けることはできません。

 

 

 

»Ⅴ。技術的なハイライト

 

1. 負圧・正圧併用運転： 真空ポンプによる急速充填と空気圧縮機による高圧排出を組み合わせることで、効率を40%向上させる。

 

2. モジュール設計： ろ過システム、タンク、および電源ユニットは、メンテナンスのために個別に分解できます。

 

3. インテリジェント制御： PLC制御ボックスを搭載し、吸引および排出プロセスのワンタッチ操作に対応しています。

 

 

 

» Ⅵ。大量出荷