

HOWO 5立方メートルコンクリートミキサートラックは、HOWO 2080列セミキャブを採用し、総重量16トン、ホイールベース3800mmです。Sinotruk MC05.18-40 180馬力エンジンとHW90510C 10速ギアボックスを搭載しています。上部ミキシングタンクの容量は5立方メートルで、Q355マンガン鋼製です。タンク本体の厚さは4mm、ヘッドの厚さは6mmです。Keyi減速機、イタリア製Interpap油圧ポンプとモーター、中国製ラジエーター、エアコントロールボックスアセンブリ、容量400Lの水タンク、空気圧給水、テール部の両側コントロールハンドル、リンケージ操作、低残渣率を装備しています。
作業能力 :
5cbmキャビンタイプ :
Howo 2080 one and half row cabin駆動システム :
4x2,LHDホイールベース(mm) :
3800 mmエンジン固有 :
180HP / SINOTRUK MC05.18-40ギアボックス :
HW90510C, 10-speed, manualフロントアクスル(kg) :
6000後車軸(kg) :
10000の5立方メートルドラム缶搭載ハウオ製コンクリートミキサートラック 中小規模のプロジェクト向けに設計されています。Sinotruk製の180馬力エンジンと10速トランスミッションを採用し、パワフルかつ燃費効率に優れたパワートレインを実現しています。コアとなる油圧システムはイタリアのInterpap社製で、残留物を最小限に抑えながらスムーズで効率的な混合と排出を可能にします。科学的に設計されたミキシングドラムは、高度な混合技術を採用し、より均一なコンクリート混合を実現。材料分離を効果的に防止し、高品質なコンクリートを保証します。デュアルジョイスティックにより操作と監視が容易になり、都市建設、道路維持管理、その他の用途に最適です。

当社工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。
»Ⅰ.製品の定義と概要:
製造元:CSトラックスグループリミテッド
パフォーマンス上の利点
1.効率的な電力と送電のマッチング: シノトラック製の180馬力エンジンと10速トランスミッションの組み合わせは、高い互換性と効率的な動力伝達を実現します。
2. 科学的な水槽設計: 二重対数螺旋曲線を持つQ355マンガン鋼は、コンクリートの均質性を確保し、残留物を最小限に抑え、材料の無駄を削減します。
3. 便利で安全な操作性: 連動操作によりオペレーターの作業負担が軽減され、空気圧式給水システムと大容量水タンクにより効率的な洗浄が実現します。
4. 管理しやすいメンテナンスコスト: モジュール式の油圧システムと国産ラジエーターを採用することで、その後の修理の難易度と費用を削減できる。
» Ⅱ. HOWO 5cbm c の製品パラメータコンクリートミキサートラック:
| ハウオライトコンクリートミキサートラック | ||
| 車両モデル | CS5160GZR | |
| 全体寸法 | 7250x2350倍3360mm | |
| 車両総重量 | 16000kg | |
| 車両重量 | 6720kg | |
| シャーシパラメータ | ||
| シャーシブランド | SINOTRUK HOWO | |
| ホイールベース | 3800mm | |
| 運転タイプ | 4x2、左ハンドル | |
| タクシー | HOWO 2080 1.5列、エアコン付き | |
| エンジン | タイプ | 直列4気筒、4ストローク、スーパーチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷式、 |
| Mモデル | シノトラック MC05.18-40 | |
| 定格出力(HP) | 180HP / 132kW | |
| 定格速度 | 2400rpm | |
| マックス トルク | 700N.m | |
| 最大トルク速度 | 1300~1700rpm | |
| 変位 | 4.58L | |
| 排出基準 | ユーロ 4 | |
| 燃料の種類 | ディーゼル | |
| トランスミッション(ギアボックス) | HW90510C 10-スピード、マニュアル | |
| 前車軸荷重 | 6000kg | |
| 後車軸荷重 | 10000kg | |
| タイヤ | 9.00R20 (6+1) | |
| ミキシングドラムのパラメーター | ||
| ドラムの材料を混ぜる | 高品質耐摩耗鋼 | |
| モデル: マンガン鋼Q355 | ||
| ドラム本体の厚さ: 4mm、エンドカバーの厚さ:6mm | ||
| 撹拌能力 | 5m³ | |
| 充電レート | ≥3.2 m³/分 | |
| 上部供給ホッパーの寸法 | 650 mm以上 | |
| 放電率 | ≥1.25 m³/分 | |
| 残余率 | ≤0.5% | |
| 給水 | バリック給水システム | |
| 水タンク容量 | 400L | |
| ミキサードラムの回転速度 | 0~12rpm | |
| オペレーティングシステムモデル | 背面の2つのサイド操作ジョイスティック、 連動動作 | |
| アクセサリー | ツールボックス, 減速機、油圧ポンプとモーター、ラジエーター、 | |

»Ⅲ.商品詳細

シャーシ構成
タクシー: HOWO 2080 セミキャブ、総重量16トン、ホイールベース3800mm
エンジン:
• SINOTRUK MC05.18-40 / 180馬力、排気量4.58L、最大トルク700N·m (1300~1700rpm)、中国IV排出ガス基準に適合。
• 直列4気筒ターボチャージャーおよびインタークーラー搭載設計により、出力と燃費のバランスが取れており、中距離および短距離のコンクリート輸送に適している。
伝染 ; 感染: SINOTRUK独自の10速トランスミッションは、重負荷時でも力強い発進を可能にするため、1速のギア比を大きく設定しています。多数のギアと狭いギア比ステップにより、スムーズな変速と燃費効率を実現しています。

アッパー 混合 システム
5立方メートルQ355マンガン鋼製タンク:
• タンクの厚さ: 直径4mm、ヘッド厚さ6mm、高強度・耐摩耗性で、高強度混合作業に適しています。
• 二重対数螺旋曲線設計nはコンクリートの流れ経路を最適化し、分離を低減し、残留物を低減します。

コアコンポーネント
• 減速機: ケイイ
・油圧ポンプとモーター: イタリア インターパップブランド。高効率かつ信頼性が高く、安定した動力伝達により、タンクの連続回転を保証します。
・ラジエーター: 放熱を最適化し、油圧システムの過熱を防ぎ、機器の寿命を延ばします。
• 給水システム: 400リットルの水タンク、空気圧式給水装置。
• エアコントロールボックス: 手動バルブ、電磁弁、圧力スイッチと統合することで、自動制御を実現し、システムの安定性を向上させます。

制御システム
・デュアルリアジョイスティック: 左右両側からの操作と運転席からの操作に対応しており、オペレーターはさまざまな位置からタンクの回転、排出、その他の動作を容易に制御できます。
・連動制御設計: 操作プロセスを合理化し、効率性を向上させ、誤操作のリスクを低減します。
» Ⅳ. 仕事原理:
のHowo 5立方メートル トランジットミキサードラムトラックシャーシエンジンが動力源となり、トランスファーケースを介して油圧ポンプを駆動します。加圧された作動油は油圧モーターに送られ、減速機を駆動し、さらに減速機がミキシングタンクを連続的に回転させます。タンク内部の二重対数螺旋状のブレードは、回転中に求心力と推力を発生させ、コンクリートを螺旋状の軌道に沿って押し出し、分離を防ぎ、均一な混合を実現します。積載段階では、タンクは高速回転して積載を加速します。輸送中は、コンクリートの固化を防ぐため、低速で前進回転を維持します。排出時には、タンクは高速で傾斜および反転し、螺旋状のブレードを使用してコンクリートを排出口に押し出します。その後、空気圧式給水システムを使用してタンク内部を洗浄します。この全工程は、協調した油圧システムと機械構造によって制御され、混合から排出まで、連続的かつ均一なコンクリート混合を保証します。
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