

HOWO 4x2 8立方メートルアスファルト散布車は、ホイールベース4600mmのHOWO HW76キャブシャーシを改造したものです。WP10.300E22エンジンとHW19710ギアボックスを搭載しています。上部は8立方メートルのアスファルトタンクで、インテリジェントRCB38/0.6-80Fアスファルト断熱ポンプ、後部に36個のアスファルトノズル、散布幅6m、散布量0.2-3kg/m²、輸入ディーゼルバーナー(発熱量:10×10)を備えています。⁴kcal/h)、自動熱媒油加熱、運転室内のインテリジェントコンピュータ制御、および補助発電機セット。
作業能力 :
8000 litersキャビンタイプ :
Howo HW76 one and half row cabin駆動システム :
4x2,LHDホイールベース(mm) :
4600 mmエンジン固有 :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22ギアボックス :
HW19710, 10-speed, manualフロントアクスル(kg) :
6500後車軸(kg) :
11500のHowo製 8,000リットル アスファルト散布トラック 効率的な道路建設のために設計されています。Weichai製エンジンとSinotruk製10速トランスミッションを搭載し、十分なパワー、スムーズな変速、優れた燃費を実現しています。上部ボディに搭載された8立方メートルのアスファルトタンクは大容量で、補充時間を短縮し、優れた断熱性を発揮します。インテリジェントなアスファルト断熱ポンプは、流量と圧力を正確に制御し、均一なアスファルト塗布を保証します。後部の36個のノズルは、最大6メートルの散布幅を実現し、散布量は0.2~3kg/m²の範囲で調整可能です。²輸入ディーゼルバーナーと自動熱媒油加熱システムにより、迅速かつ均一な加熱を実現します。インテリジェントなコンピューター制御キャブは操作が容易で、補助発電機により停電時でも運転を継続できるため、道路建設やメンテナンスに最適な選択肢となります。

当社工場はトラック分野の専門メーカーです。
すべての製品は新品かつ高品質であることを保証します。
»Ⅰ.製品の定義と概要:
製造元:CSトラックスグループリミテッド
主な特徴と利点
1. 優れたパワーマッチ: Weichai WP10エンジンとSinotruk製10速ギアボックスの組み合わせは、現場での運搬や散布作業に最適な、理想的なパワートレインを実現しています。
2. インテリジェントで精密な制御: 高度なコンピュータ制御システムにより、正確な散布と均一性が確保され、施工品質の核心的な保証となります。
3. 効率的な断熱と暖房: 輸入バーナー、熱媒油加熱、そして高品質の断熱材により、アスファルトは常に最適な運転温度に保たれます。
4. 安全で信頼性の高い動作: 主要部品は輸入品を使用しているため、故障率が低く、信頼性が高い。
5. 多目的: この機械は、ホットアスファルト、改質アスファルト、乳化アスファルト、その他の材料を敷設するために使用でき、幅広い用途に対応可能です。
» Ⅱ. HOWO 8CBMアスファルト散布トラックの製品仕様:
| HOWO 8000L アスファルト散布トラック | ||
| 一般的な | トラックモデル | CS5180GZR |
| タクシー | HOWO HW76 1.5列シート、3人乗り、エアコン、USBポート付き... | |
| 寸法(長さ×幅×高さ) | 8650×2500×3250mm | |
| 車両総重量/車両重量 | 18000/8950kg | |
| 駆動方式 | 4×2、左ハンドル | |
| 最高速度 | 時速95キロ | |
|
エンジン | エンジンタイプ | 6 直列シリンダー、4ストローク、水冷式、ターボチャージャー付きディーゼルエンジン、インタークーラー付き |
| エンジンモデル | WP10.300E22 | |
| 馬力 | 300HP/221kw | |
| 燃料の種類 | ディーゼル | |
| 排出基準 | ユーロ 2 | |
| 変位 | 9726ml | |
| 補助エンジンモデル | 4TE35A-39A | |
| 補助エンジン動力 | 26kW/35HP | |
| シャーシ | シャーシブランド | いすゞ |
| ホイールベース | 4600mm | |
| タイヤ番号 | 6+1 | |
| タイヤサイズ | 295/80R22.5 | |
| 車軸番号 | 2 | |
| ハンドル | パワーアシスト付き | |
| ギアボックス | HW19710、 10 スピードを上げて 2 リバース、マニュアル | |
| ブレーキ | エアブレーキ | |
| タンク | 材料 | ステンレス鋼/炭素鋼 |
| 容量 | 8000L | |
| アスファルトポンプ | モデル | RCB38/0.6-80F、 知的 |
| 流れ | 38 m³/h | |
| プレッシャー | 0.6MPa | |
| スピード | 960回転/分 | |
| 吸引リフト | 5m | |
| スプレー | 幅 | 6000 mm |
| 音量 | 0.2~3kg/㎡ | |
| 精度 | 1% | |
| 中くらい | 改質アスファルト、ホットアスファルト、乳化アスファルト、その他のアスファルト媒体 | |
| アスファルトノズル番号 | インテリジェントノズル36個 | |
| 適用する | 道路舗装など | |
| アスファルト加熱方法 | 輸入ディーゼルバーナー(発熱量 10×10⁴kcal/h), 熱伝導油は自動的に加熱されます | |
| アスファルトの加熱速度 | 12 ℃/h | |
| 油圧システム | 比例弁、自動逆転弁、オーバーフロー弁、アスファルトポンプ油圧駆動モーター、油圧ポンプまたはエンジン動力取り出し装置 | |
| 制御システム | キャビン内のインテリジェントなコンピューター制御 | |
| 装置 | シャーシ、アスファルトタンク、アスファルトポンプおよび噴霧システム、熱媒油加熱システム、油圧システム、燃焼システム、制御システム、および操作プラットフォーム。 | |

»Ⅲ.商品詳細

シャーシ構成
• キャビン: Sinotruk HOWO HW76 列セミキャブは、快適性、安全性、そして優れた視界を提供します。
• エンジン: 排気量9.7リットル、最高出力300馬力のWeichai WP10.300E22ディーゼルエンジンを搭載。このエンジンは、パワフルな出力、高い信頼性、優れた燃費性能を備え、中国V(または特定の地域)の排出ガス基準を満たしています。
• 伝染 ; 感染: Sinotruk HW19710のマニュアルトランスミッションは、前進10速、後進2速を備えています。高い1速ギア比により、優れた発進性能と登坂性能、スムーズな操作性、そして様々な建設現場の状況への適応性を実現しています。
• ホイールベース: 4600mm。この合理的に設計されたホイールベースは、優れた耐荷重安定性と走行性能を確保すると同時に、上部燃料タンクのための十分なスペースも提供します。

コア構成と技術パラメータ
• タンク容量: 8立方メートル。高品質の炭素鋼板で構築され、内部は専門的な防錆処理(エポキシアスファルト塗料のスプレーなど)が施され、外部は高効率断熱材で覆われているため、優れた断熱性能を発揮し、アスファルトの温度低下は ≤2°1時間あたり。
• アスファルトポンプ: インテリジェントなRCB38/0.6-80Fアスファルト断熱ポンプを搭載。高粘度媒体向けに設計されたこのポンプは、アスファルトの結露や詰まりを防ぐための内蔵型熱油断熱ジャケットを備え、安定した流量と長寿命を実現します。

• 噴霧システム:
◇ノズル数:後部に独立制御可能なインテリジェントノズルが36個搭載されています。
◇ 散布幅:最大6メートル(必要に応じて調整可能)
◇ 散布量制御:0.2~3.0 kg/m²の範囲で連続的に調整可能²制御システムは車両速度に基づいて噴霧量を自動的に調整し、単位面積あたりの高精度かつ均一な散布を実現します。
• 暖房システム:
◇加熱方式:熱油の自動循環。アスファルトの品質に影響を与えることなく、均一かつ穏やかな加熱を実現するため、改質アスファルトに特に適しています。
◇ 熱源:最大10×10の発熱量を持つ輸入ディーゼルバーナー⁴ kcal/h。これにより、迅速な加熱、高い熱効率、そして安定した信頼性の高い性能を実現します。

• 制御システム:
運転席に搭載されたインテリジェントなコンピューター制御システム。オペレーターは運転席のタッチスクリーン制御システムを介して、噴霧量の設定、噴霧スイッチの操作、ノズルの自動昇降、アスファルトの温度、流量、車両速度の監視など、すべての操作を制御できます。これにより、オペレーターと機械の分離が可能になり、簡単かつ正確な操作を実現します。
• パワートレイン構成:
補助発電機セットを装備。これにより、上部構造システム全体(アスファルトポンプ、バーナー、制御システムなど)に独立した安定した電源が供給され、シャーシエンジンの運転状況に左右されることなく動作が維持されるため、エネルギーを節約し、シャーシの摩耗を低減します。
» Ⅳ. 主な詳細


» Ⅴ. アプリケーションシナリオ

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