Nigerian 5 units HOWO NX 6×4 flatbed truck mounted crane delivery

In October 2026, 5units HOWO NX 8×4 10ton truck-mounted cranes arrived at the Port of Bissau and are currently awaiting customs clearance by the client. These vehicles are set to be officially handed over to the end-user for immediate operation. The units were purchased from  CS TRUCKS Factory,by a local construction company in Nigeria. This client has repeatedly sourced this specific model of the HOWO NX series heavy duty flatbed truck-mounted crane. This repeat purchase serves as a strong endorsement of the performance of CS TRUCKS products and reflects the client’s full confidence in our professional customization capabilities. These 5 untis new vehicles will significantly enhance operational efficiency for local urban construction projects.   ♦ Client: Mr. Casao Rico ♦ Project: Urban Construction in Nigeria ♦ Date: August 2026     ♦ Market Background of Item: There is a growing demand for new urban construction projects in Nigeria, creating a need for specialized vehicles capable of transporting cargo, maneuvering flexibly, and lifting heavy loads. Due to a shortage of specialized trucks equipped with both heavy duty cargo capacity and integrated cranes, local construction companies in response to the Nigerian government’s initiatives urgently require such vehicles to accelerate urban development.   Furthermore, the country’s road network has a low paving rate, with roads often becoming muddy and slippery during the rainy season; this places high demands on a vehicle’s chassis in terms of load-bearing capacity and driving comfort. There is a significant market gap for heavy duty chassis compared to smaller vehicles. Heavy duty trucks equipped with cranes offer superior load-bearing and lifting capabilities, making them well-suited to meet the increasing demand for long-haul transport and the hoisting of heavy objects.     Meet the HOWO 8x4 Flatbed Truck with Knuckle Crane, a robust all-in-one lifting and hauling solution built for heavy duty transport and on-site loading operations. Mounted on a reliable HOWO 8x4 chassis powered by a 400 HP WP12S400E201 diesel engine, this integrated truck crane delivers a maximum lifting capacity of 14 tonnes and a maximum working height of 13.5 m, paired with a generous 8200 mm flatbed to carry up to 20 tons of cargo.   Featuring 360° full rotation 5 section knuckle boom, stable hydraulic system and left-hand drive double cabin design, it combines excellent mobility, powerful lifting performance and large cargo space. Ideal for construction material delivery, equipment relocation, roadside maintenance and multi-scenario heavy lifting tasks, it is your dependable workhorse to cut operating costs and improve job efficiency.     ♦ Specification of HOWO NX crane truck:   HOWO Flatbed Truck With Knuckle Crane  Overall dimensions 11300×2680×3850(mm) Flatbed Length 8200(mm) Gross vehicle weight 28,000 kg Rated Load capacity 14000 kg Chassis specifications Chassis Brand HOWO Color  According to wish Engine Fuel Type Diesel Model WP12S400E201 Horse power  400 HP   Displacement 9.57 L Engine Type 6 cylinders in line, water cooling, intercooled, turbocharged Emission Standard Euro 2 Wheel Base 1750+4600+1350(mm) Driving type  8x4 Type & Size of Tyre 12.00R22.5 (12+1pcs) Air Conditional Heating and cooling air conditioning Cab Double Cabin Gear Box  HW19710,10 speed forward with 1 reverse, manual  Brake  Air brake Steering Wheel Left Hand Drive with power-assisted Crane specifications Crane brand CEEC Trucks Group Crane weight 4468 kg Max. lifting weight 14000 kg Max. working height 13.5 m Max oil flow of hydraulic system 63 L/min Rated pressure of hydraulic system 28 Mpa Oil tank capacity 220 L Installation space 1240 mm Max. working radius 7.92 m Max lifting Moment 35 T.M Rotation angle 360°, all rotation Boom 5 sections Others Cargo body High-quality steel Payload 20 tons Operation Type Manually operated hydraulic valve Type Mechanical       Max. lifting moment 35 T.M Max. lifting capacity 14000 kg Max. hydraulic outreach 9.755 m Slewing angle 360° Slewing torque 3.56 T.M Stabilizer spread 5702 mm Fitting space required 1150 mm Width folded 2530 mm Max. operating pressure 30 MPa Recommended pump capacity 63L/min Dead weight 4468 kg   ♦ Why Choose CS Trcuks Group:     Many customers purchasing truck mounted cranes focus solely on lifting capacity and price, often overlooking the critical issue of build quality. During lifting operations, every movement—whether hoisting, extending the boom, or slewing—puts the machine’s precision and manufacturing quality to the test. Inadequate machining tolerances, substandard weld strength, or poor-quality hydraulic components can lead to issues ranging from jerky boom extension and unintended load slippage to severe structural deformation or component cracking,all of which pose significant safety risks. A reliable crane is far more than just an assembly of steel plates and parts. From the initial cutting and precision bending of steel plates to robotic welding, the selection of hydraulic systems, and the application of protective coatings, we implement rigorous, high-standard production controls at every stage. Our comprehensive manufacturing process ensures consistent, stable performance, safeguarding the safety of every lifting operation you undertake.    

2026年6月、3ユニットHowo NX 6×4 25000L 燃料タンクトラック車両はビサウ港に無事到着し、現在、顧客による通関手続きを待っています。まもなく、エンドユーザー向けに正式に納入されます。この車両群は、ギニアビサウ石油産業省が当社のCS TRUCKS工場から購入したもので、同国のエネルギー部門がHowo NXシリーズの大型石油タンカートラックを導入するのは今回が初めてとなります。この購入は、CS TRUCKS製品の性能に対する顧客の評価と、当社の工場の専門的なカスタマイズ能力に対する信頼を反映しています。これら3台の新しいトラックは、現地の精製石油の貯蔵および輸送能力を強化します。 クライアント：カルロス・メンデス氏プロジェクト： ギニアビサウ石油産業省プロジェクト年：2026年3月   背景：ギニアビサウには国内の石油精製能力がなく、ガソリン、ディーゼル油、航空灯油はすべてビサウ港を経由して海上輸送で輸入されている。同国の中央石油貯蔵施設は首都に位置している。鉄道による物流システムも整備されておらず、都市部や地方のガソリンスタンド、内陸部の鉱山地域、空港への石油供給は、精製石油製品の輸送手段として唯一のタンクローリーに完全に依存している。 さらに、同国の道路舗装率は低く、雨季には道路がぬかるんで滑りやすくなるため、タンクローリーのシャーシには高い耐荷重性能と乗り心地が求められます。現在、市場で稼働している車両は主に小型・中型タンクローリーであり、大型タンクローリーの市場は大きく不足しています。小型車両と比較して、大型タンクローリーは耐荷重性能が高く、タンク容量も大きいため、長距離バルク燃料輸送の需要増加に対応できます。  今回納入された3台のシノトラック・ホウォNX 6×4 25000L石油タンカートラックは、ギニアビサウ石油産業省が新型NXシリーズの大型石油輸送シャーシを導入した初めての事例となります。これらの車両は主に、首都の石油貯蔵所から東部内陸部の町や鉱山地域へのディーゼル燃料の輸送に使用されます。  お客様が当社を選ばれた主な理由は、地元のエネルギー輸送市場における輸送能力の増強が喫緊の課題であり、石油貯蔵・配送能力を拡大するために追加の大型輸送機器が必要だったからです。また、お客様は以前にもSinotrukから車両を購入しており、同社の大型シャーシに大きな信頼を寄せていました。問題はどのシャーシを選ぶかだけでした。当社はNX371シャーシをお客様にご紹介したところ、外観と総合的な性能に大変ご満足いただけました。では、なぜお客様はCS TRUCKSを選ばれたのでしょうか？それは、当社が中国有数の石油タンカーメーカーであり、この分野の車両製造において技術と品質のリーダーだからです。  このタイプのSINOTRUK NX 25cbm燃料タンクトラックは、SINOTRUKの新しいNX 6x4シャーシを採用しており、4600+1370mmの大きなホイールベースを持ち、25平方メートルのタンクの耐荷重とスペース適応に適しています。SINOTRUK WD615.47エンジン、HW19710ギアボックス、6mm炭素鋼タンクを装備しています。4つの倉庫に分かれており、4つの欧州規格のマンホールと4つの海底バルブがあります。ポンプの入口と出口のパイプラインには、強力な自吸能力を持つ中国ブランドの80YHCB-60オイルポンプが装備されています。 HOWO NX 6x4 燃料タンクトラック駆動システム6X4シャーシホウォ車両の主要寸法寸法（長さ×幅×高さ）9980*2550*3350mmホイールベース4600+1370mm重量（キログラム）車両重量14500車両総重量。25000最高走行速度（km/h）105エンジンモデルSINOTRUK WD615.47タイプ4ストローク直噴、水冷式直列6気筒、ターボチャージャーおよびインタークーラー搭載馬力（HP）371馬力排出基準ユーロ2ギアボックスHW19710、前進10段、後退2段燃料タンク（L）400Lタイヤ12.00R20 10本＋スペアタイヤ1本上半身事実立方メートル25000リットル保護材Q235炭素鋼、厚さ6mmコンパートメント(10+5+5+5) m³4つの区画燃料ポンプ80YHCB-60，60 m³/h、970rpm装置1.中国の有名ブランドポンプ、流量計付きフランス製ポンプの入口/出口、4つのサブマリンバルブを装備2. 欧州規格のマンホール4個を装備3.はしごとアルミ合金製の折りたたみ式ガードレールを装備4. 海底バルブ用の自動音光警報シス​​テムを装備。5. 静電気接地ベルト1本と格納式静電気リールを装備 Howo NX 6×4 25000L オイルタンカートラックの技術図面 お客様からのご注文を受け次第、確立されたプロセスに従って迅速に生産を開始いたします。当社はタンクローリーに関する豊富な経験を有し、技術と品質に自信を持ち、包括的な品質管理システムを構築しています。シャーシやタンクコンパートメントから配管、防爆構造、計量装置、帯電防止部品に至るまで、車両全体が西アフリカの燃料輸送基準を厳守しており、お客様のご要望に応じた車両の納期厳守と高品質な納品をお約束いたします。 当社は、優れたコア技術と厳格なエンドツーエンドの品質管理のみが、製品の基盤を強固にし、業界の最前線における長期的な地位を支えることができると確信しています。 

の上 6月232026年, CS Trucks社が製造したHOWO軽作業用消防水タンク車の全バッチが正式に完成し、納入準備が整いました。40日間のフルサイクルカスタム生産スケジュールを経て、すべての消防タンク車は厳格な工場受入試験に合格し、完全な消防用アクセサリーを積載した状態で、エチオピアの首都アディスアベバの消防局への出荷準備が整いました。 ★クライアント名：ソリ氏★  プロジェクトの場所：アディスアベバ★トラック番号：4ユニット    生産チーム全体が24時間体制で作業を行い、厳しい納期に間に合わせました。すべての車両は、シャーシ性能試験、タンク水密性圧力試験、消火ポンプと放水銃の作動範囲校正、車両の電気系統の安全点検など、多段階の検査を受け、エチオピアの現地消防緊急運用基準を満たしています。車両の操作パネル、操作マニュアル、付属品ラベルはすべて英語インターフェースでカスタマイズされており、現地の消防士が日常的に使用できるようになっています。 HOWO社製軽消火用水タンク車4台がエチオピアのアディスアベバへ輸出される。 ◊ 調達の背景: アディスアベバ消防局は今年初め、緊急用装備の更新に関する入札プロジェクトを開始した。中核需要： アディスアベバの都市部および郊外の消防署にある老朽化した消防車両を交換する。作業シナリオ： 都市部における日常的な火災消火活動、農村部における草原火災の緊急対応、日常的な道路散水、災害現場への給水支援。主な要件： 軽量な4x2シャーシ、信頼性の高い動力、大容量の水タンク、強力な消火スプレー性能、低いメンテナンスコスト、そしてエチオピア国内でのスペアパーツの入手容易性。 複数の国内外の消防車メーカーを総合的に比較検討した結果、地元消防署は最終的にCS Trucks社に今回のHOWO消防用水タンク車の発注を決定した。  当社は、東アフリカ全域で広く流通しているSINOTRUK HOWO 4x2小型トラックシャーシを採用しています。8.25R16の大型タイヤ、安定した4200mmのホイールベース、最高時速95km/hの走行速度は、エチオピアの起伏の多い市街地道路や田舎の未舗装道路に最適です。ユーロ3排出ガス基準を満たすCummins ISF3.8ディーゼルエンジンは、現地の燃料供給状況に適合し、スペアパーツはアディスアベバ全域で容易に入手できます。  タンク本体はすべて厚肉炭素鋼製で防錆処理が施されており、6,000Lの大容量水タンクを搭載しているため、頻繁な給水なしで長時間の消火活動が可能です。CB10/30標準消火ポンプ（流量30L/秒）と、45メートル以上まで水を噴射できる高射程放水銃を装備し、高層ビルや広範囲の野火を効率的に消火します。 ◊ パラメータ:   ハウオ消防水クッパ一般的な車両ブランドCSトラックシャーシブランド ハウオ全体寸法 6800 * 2350 * 3150 mm車両総重量／車両重量10,055kg / 4,500kgタクシーキャブ容量2名＋3名まで入場可能エアコン暖房/冷房エアコンエンジン 燃料の種類ディーゼルエンジンブランドカミンズモデルISF3.8S3154力154馬力（115kW）変位3760ml排出基準 ユーロ3シャーシ 駆動方式 4X2（左ハンドルまたは右ハンドル）伝染 ; 感染 6速レバー（リバース1速付き）ホイールベース／車軸数 4200 mm / 2タイヤ仕様8.25R16タイヤ番号タイヤ6本とスペアタイヤ1本最高速度 時速95キロペイントメタリックペイント上部構造 タンク容量6,000リットルの水タンクタンカー資材炭素鋼消火ポンプ   CB10/30、30L/S消火ポンプの位置  中央または後部消防モニター水流の飛距離：45m以上コントロールパネル英語またはあなたの言語標準付属品：消防ホース、フィルター、カップリング、レンチ、ウォーターノズル、基本工具キット、英語マニュアル……オプション** バックアップアラームを装備できます。カメラを装備できます。** 操作言語は英語または指定言語のいずれかです。  ◊ CS Trucksチームによる生産・配送活動： エチオピア政府からの消防設備発注に対し、40日間の緊急納期に対応するため、当社工場は全部門のリソースを結集し、品質と納期の両立を保証しました。原材料の事前スケジュール設定： 材料不足による遅延を避けるため、HOWOシャーシと炭素鋼タンクの材料供給を事前に確保しておく。分割シフト制の生産ライン： 溶接、消防設備組立、電気系統のデバッグを行う作業場は、生産リードタイムを短縮するために昼夜交代制で稼働した。層ごとの品質検査： 完成したトラックはすべて、シャーシの動的テスト、タンク圧力漏れテスト、消防ポンプの全負荷性能テスト、および車両全体の安全検査に合格してから、まとめて納車されます。 カスタマイズされたローカライズの変更： エチオピアの消防士向けに、操作説明文、付属品のラベル、操作ガイドをすべて英語版に調整しました。  ◊エチオピアおよび東アフリカとの今後の協力の見通し： CS Trucksは、アディスアベバ消防局とのこの公式調達協力関係を大変高く評価しています。今回納入されるHOWO製消防用水タンク車は、市の緊急消防対応能力を効果的に向上させ、住民や公共施設を火災の危険から守るでしょう。 私たちは、エチオピアの消防機関および地方自治体との長期的かつ安定した戦略的パートナーシップの構築を期待しています。今後、大型泡消火車、森林火災消火車、救助消防車、衛生緊急給水車など、お客様のニーズに合わせた消火ソリューションを提供するとともに、現地での技術研修や長期的なスペアパーツ供給サービスも提供してまいります。   

2026年4月20日、30ユニット HOWO 8トン ナックルクレーントラック CSトラックグループが製造した車両は、工場から上海港へ出荷され、4月28日に海上輸送でコートジボワールのアビジャン港へ向かいます。港に到着後、速やかに顧客の物流センターへ配送されます。お客様からの信頼のおかげで、コートジボワールにおけるお客様のエンジニアリングプロジェクトに貢献することができました。 ★クライアント名： ママドゥ・ソウマホロ氏★  プロジェクトの場所： アビジャン、コートジボワール★トラック番号： 30ユニット 応用仕様プロジェクト所在地 建設工学 • HOWO TXシャーシ•WP4.6NQ240E62•XCMG SQZ160-4 ナックル クレーン•4800x2400x500mmの貨物ボックスアビジャン、コートジボワール HOWO製8トンナックルクレーントラック30台がコートジボワールへ無事輸出されました。 背景: このHOWO製洪水クレーントラック30台の受注は、アビジャンに拠点を置く地元の建設エンジニアリンググループとの長年にわたる継続的なパートナーシップを示すものです。近年、コートジボワールは国家インフラ開発計画に基づき、高速道路、港湾、公共施設などのインフラ建設を積極的に推進しており、西アフリカのインフラ市場が急成長し、大型建設機械に対する需要が大幅に増加しています。この地域の複雑な道路状況は、車両の耐荷重能力、耐久性、安定性に極めて高い要求を課しています。  CS Trucks GroupのHOWOトラック搭載クレーンは、信頼性の高いSinotruk製シャーシ、安定した油圧システム、堅牢な製造技術、そして高いコストパフォーマンスを誇り、西アフリカ市場の複雑な作業環境に最適で、高い評価と顧客からの信頼を得ています。今回の大量納入は、両社の緊密な協力関係の確かな証です。 これらの機器はコートジボワールのインフラプロジェクトに幅広く活用され、お客様の建設効率向上に貢献します。今後も西アフリカ市場の開拓を継続し、高品質な建設機械を継続的に供給することで、海外のインフラ建設を支援し、相互利益とウィンウィンの関係を築いてまいります。 パラメータ:  HOWO TX 4x2 8トン ナックルクレーントラック 一般的な技術仕様 全体寸法 8250×2500×3780 mm 車両総重量 / 車両重量 18000/15200kg キャビン HOWO TXキャビン左ハンドル、ベッド1台、エアコン付き エンジン スタイル 列をなして 4 シリンダー、水冷、4ストローク、排気バルブブレーキ付き、直噴、ターボチャージャーおよびインタークーラー付き、ディーゼル モデル WP4.6NQ240E62 力 240HP / 177kW 排出量 ユーロ 6，4.58L 変位 9.726L ギアボックス HW95508STC2、10F & 2R、マニュアル ホイールベース 4500 mm タイヤ 10.00R20，6+1本のタイヤ 上部構造仕様 貨物ボディ 寸法 4800x2400x500mm 材料 Q235炭素鋼 貨物の厚さ 側 3mm、底 4mm ナックルクレーン モデル XCMG SQZ160-4 ナックル クレーン 最大吊り上げモーメント 16T·m 最大吊り上げ能力 8000kg 最大リフト高さ 13m 最大。 作業範囲 9.75m 回転角度 360°全方向回転 振幅範囲 0～75° 設置スペース 1150mm 最大使用圧力 28 Mpa 油圧システムの流れ 40リットル/分 アウトリガースパン 5210mm  XCMG SQZ160-4 ナックルクレーンの作業範囲図 それらのハウオ ナックルローダー クレーントラックには、Weichai WP4.6NQ240E62 240馬力エンジンが搭載され、HW95508STC2ギアボックスとHW45ZCフランジ型パワーテイクオフが組み合わされています。ホイールベースは4500mmで、10.00R20タイヤが装着されています。  上部構造はXCMG 4セクションです8トン 折りたたみ式ブームクレーンは、最大吊り上げ高さ13m、最大作業半径9.75mです。完全油圧式で360°全方向回転が可能で、フロントアウトリガーを備えています。荷台は側面3mm、底部4mmの厚さです。工学的構造物。 出荷前に、検査エンジニアがHOWO製クレーントラック全台に対してPDI（納車前検査）を実施します。 お客様からのご注文を受け次第、当社の技術者はお客様と詳細図面を最終決定し、すぐに生産を開始しました。有名な XCMG SQZ160-4折りたたみ式ブームクレーンは、安定した性能、高い耐荷重能力、広い作業範囲で知られており、海外のインフラ建設、建築資材の積み下ろし、機器の吊り上げなど、複雑な作業条件に最適です。当社のスタッフは、HOWOトラック搭載クレーンの製造に専門的かつ献身的に取り組み、お客様の満足を目指しています。 8トン級のHowo製折りたたみ式ブームクレーンはすべて、お客様の現地の建設条件に合わせてカスタマイズされます。新品のHOWO TX XCMG 8トンナックルクレーントラック

CSトラックグループは80台の納入を完了しました 4軸ダンプセミトレーラー この春のシーズンに、国際チーム全体の多大な努力、優秀な従業員の継続的な努力、そして海上輸送を確実にするための二重塗装という難題に、心から感謝いたします。この受注は東アフリカ市場における大きな成功であると、私たちは誇りを持って宣言します。 これらの70トン積載の大型ダンプセミトレーラーが東アフリカに到着次第、まず顧客の物流センターに引き渡されます。約50台のHowo製トラクターヘッドが作業現場にあり、セミトレーラーを牽引して輸送サービスに使用します。★ 顧客名：ムワンバ氏 ★  プロジェクト実施場所：東アフリカ ★ トラック番号：80号車 応用仕様プロジェクト所在地 鉱山現場    * 4ユニット 16トン FUWAアクスル* 28トンの陸上用ギア* Hyva T190 油圧シリンダー* 40立方メートルの貨物ボックス東アフリカ 4軸ダンプセミトレーラーはすべて塗装済みで、中国の港への配送準備が整っています。出荷前に、検査技師がすべてのダンプセミトレーラーのPDI（納車前点検）を実施します。70トンダンプセミトレーラーはすべて、東アフリカの道路規制と現地の作業現場に合わせてカスタマイズされています。  

2025年9月22日、CS TRUCKSは無事に納車を完了しました。 20 HOWO 20000L 大型石油タンクトラック マリの大手運送会社に納入されたこれらのHOWO製燃料タンカー（容量20立方メートル）は、マリの国内燃料供給網を支え、その優れた性能と信頼性で現地のエネルギーインフラ整備に貢献します。今回の協力は、CS TRUCKSの国際的な特殊車両市場における専門性とブランド力の強さを如実に示しています。 クライアント： マリ出身のディアラ氏プロジェクト： マリ物流会社調達プロジェクト年： 2025年9月顧客ニーズに合わせて最適なソリューションをカスタマイズします顧客はマリの運輸業界をリードする企業であり、事業拡大のために業務用石油タンクトラックを複数台購入する必要がありました。顧客は当社の公式ウェブサイト（www.howotrucks.com）を通じて、石油タンクトラック製造における当社の豊富な経験を知り、その後連絡を取りました。マリ特有の気候条件と運用環境に対応するため、当社の技術チームは顧客と詳細かつ徹底的なコミュニケーションを取り、最終的にHOWOシャーシをベースに、タンクの耐腐食性を強化し、積載／荷降ろしシステムの安定性を向上させたカスタマイズソリューションを開発し、車両が現地での使用要件に完全に適合するようにしました。 製品仕様  HOWO 20000L燃料タンクトラックの仕様車両の主要寸法全体寸法（長さ×幅×高さ）：10300×2500×3300 mmホイールベース4600+1350 mmオーバーハング（前部／後部）1500/2625 mmフロントトラック2015 mmリアトラック1830/1830 mm重さ車両総重量25000 kg車両重量13500 kgエンジンブランドウェイチャイモデルWP10.340E22シリンダー数6出力（馬力）340HP (250kW)排出量ユーロII変位9726ml定格速度2200回転/分最大トルク1250 Nm最大トルク時の速度1400～1600rpmギアボックスHW19710、前進10段、後進2段燃料タンクタンク容量20000リットルタンクの材質炭素鋼燃料タンクの厚さ6mm区画2燃料ポンプモデル80YHCB60流量60メートル3/h作動圧力0.6 MPaスピード900回転/分自己吸引高さ6メートルマンホールの蓋アルミニウム合金製、欧州規格、呼吸弁、油ガス再循環弁、ディップハッチ、逆流防止弁付き。2個 底部バルブアルミニウム合金材料、2個 排出弁2セット（各区画には排出弁が1セットずつ設置されています）排出管4インチゴムホース、2個入り、各6m上部の遊歩道アルミ製ダイヤモンドプレートの歩道ロードシステムアップロードシステム  製造工程の写真と動画を提供してください。CS TRUCKSは、顧客からの手付金受領後、直ちに専門的な製造工程を開始しました。最先端のタンカー製造ラインを活用し、原材料の調達からタンクの成形、最終組み立て、デバッグに至るまで、あらゆる工程で厳格な品質基準を遵守しました。特筆すべきは、製造期間中、同社が製造現場の写真や動画を顧客に定期的に送信し、製造状況をリアルタイムで確認できるようにした点です。この透明性の高いコミュニケーション方法は、顧客から高く評価されました。厳格な品質検査とテスト 製造完了後、CS TRUCKSの品質検査部門は国際規格に基づき包括的な検査を実施しました。検査項目には、タンクの外観品質チェック、寸法精度検証、シール圧力試験、積載／荷降ろしシステム作動試験、安全付属品機能検証、耐腐食性能検査などが含まれます。特にマリの高温多湿な環境を考慮し、タンクの防錆コーティングと帯電防止システムの検査に重点を置き、各車両が最適な稼働状態を達成できるよう徹底しました。 HOWO 20000L燃料タンク車HOWO 6×4 燃料タンカートラックHOWO 10輪オイルタンカートラック CS TRUCKSを選ぶ理由とは？CS TRUCKSは、中国の特殊車両産業におけるトップ5の中核企業の一つとして、高度な生産・製造拠点を有し、タンクローリー、環境ダンプトラック、都市衛生車両、道路復旧車両などのシリーズ製品を専門的に製造しています。同社は強力な独自研究開発能力を持ち、石油タンクローリーをはじめとする複数の製品分野で技術革新をリードしています。製品は世界中の多くの国と地域に輸出されています。 ワークショップ燃料タンカー用溶接装置アルミニウム合金製タンカー製造ライン 成功裏に納品 HOWO燃料タンカートラック これにより、CS TRUCKSは西アフリカ市場における地位をさらに強化しました。今後も当社は「プロフェッショナルな製造、誠実なサービス」の原則を堅持し、世界中のお客様に高品質な製品とサービスを提供してまいります。 

8月27日、HOWO製4x4緊急移動式メンテナンス車両8台がアルジェリアに向けて出荷され、9月末までにアルジェ港に到着する予定です。この緊急移動式メンテナンス車両は、アルジェ市政府が調達したものです。顧客は当社のウェブサイトを通じて適切なサプライヤーを見つけ、HOWO TRUCKSのウェブサイトを閲覧した後、当社に連絡を取りました。複数回のやり取りを経て、顧客は最終的に8台の緊急移動式メンテナンス車両の購入を決定し、今後の協力関係にも関心を示しました。     クライアント： ムハンマド氏、アルジェリア プロジェクト： アルジェ市政府救急医療部門調達プロジェクト 年： 2025年8月   HOWO製4x4緊急移動式メンテナンス車両8台   背景アルジェリアの首都アルジェは、同国の政治、経済、文化、交通の中心地であり、地中海沿岸最大の港湾都市の一つです。都市化の進展に伴い、政府機関は緊急事態に迅速かつ専門的に対応することが求められています。アルジェ市政府がこれらの移動式メンテナンス車両を購入したのは、まさにこうしたニーズに応えるためでした。     アルジェの購買部門の担当者に連絡を取り、お客様のニーズを詳細に把握した上で、HOWO M3全輪駆動移動式メンテナンス車両をお客様にご提案しました。具体的な仕様としては、シャーシのブランド、荷台のサイズ、レイアウト、必要なメンテナンスツールなどを挙げました。お客様は当社のプロ意識に大変満足されました。詳細を確認し、価格を再交渉した後、お客様は最終的にこの車両を発注されました。     このHOWO 4x4緊急移動式メンテナンス車両は、HOWO M3 1880軽トラックシャーシをベースに改造されています。ホイールベースは3000mmで、WP2.3Q140E62 140馬力エンジンとWLY8GS46 8速トランスミッションを搭載しています。車両前部にはソファと折りたたみ椅子を備えたラウンジがあり、後部には日本の大沢パワー製サイレントディーゼル発電機、携帯式手動ポンプ、酸素ボンベ、引き出し4段付き作業台、工具箱2個、ベンチグラインダー、HDC315 HDPE油圧式突合せ溶接機などの専門機器を含むメンテナンス機器が収納されています。この多機能メンテナンスワークステーションは、溶接、研削、機器への電源供給、排水など、ツールチェーン全体を網羅しています。電力復旧や排水など、自治体の緊急修理と災害現場での緊急作業の両方に対応できます。   お客様からのご注文をいただいた後、お客様と図面を最終確認し、製造を開始しました。この間、お客様から進捗状況についてお問い合わせをいただき、迅速にご報告いたしました。完成後、修理作業のビデオ映像と、修理に使用した工具・機器の詳細な説明書をご提供いたしました。   CS TRUCKSは、30年の実績を持つ特殊車両メーカーとして、コンセプト設計から導入まで、包括的なソリューションを提供しています。当社は単なるメーカーではなく、お客様のニーズに合わせたソリューションを提供する企業です。特別なご要望をお持ちでしたら、ぜひ当社にご相談ください。        

2025年7月18日、16ユニットの シノトラック HOWO 6x4 ヘビーデューティー 20CBM リアローダー式ごみ収集車 車両は無事ジブチ港に納入されました。この大量の車両は、顧客が手配した代理人によって検査されました。顧客はアディスアベバにある大規模な廃棄物リサイクル・処理会社で、主に政府機関の固形廃棄物管理を請け負っています。事業規模が大きいため、数年前に購入した機器を交換するために、大型ごみ圧縮トラックを大量に購入する必要に迫られていました。顧客はオンラインで多数のメーカーのウェブサイトを閲覧した後、当社の包括的で情報豊富なウェブサイトに魅力を感じました。何度か話し合いを重ねた後、最終的に当社に車両の製造を依頼することになりました。  クライアント： ムハンマド・ビキラ氏（エチオピア） プロジェクト： エチオピア民間固形廃棄物管理会社調達プロジェクト 年： 2025年3月  背景：エチオピア、特に急速に発展する首都アディスアベバは、ゴミに囲まれるという深刻な課題に直面している。廃棄物処理は長らく首都西部のレピ埋立地に依存してきたが、公式の収集・処理率はわずか45%程度にとどまっている。そのため、民間セクターの参画が喫緊の課題となっている。こうした民間企業の参画により、都市廃棄物管理のペースが加速し、アディスアベバをはじめとする各都市に新たな様相をもたらしている。  16台のhowo 6x4、20立方メートルのごみ圧縮車は、新型Sinotruk HW76シャーシ（ホイールベース4625mm + 1350mm）を採用しています。エンジンはSINOTRUK WD615.47（371HP、1500Nm）、トランスミッションはSINOTRUK HW19710 10速を搭載しています。20立方メートルの炭素鋼製圧縮ボディとリアバケットフリップ機構を備え、240リットルのビンを2個搭載可能で、オプションで1100リットルと660リットルのビンも選択できます。CAN-BUS統合電子制御システムを採用し、ごみの積み下ろしは運転席から制御されます。電気 コントロールボックス、運転席側の手動油圧操作レバー、およびテールゲート電動コントロールボックスを備えています。これらのトラックは主に、都市部の道路、住宅地、コミュニティ、大規模工場や鉱山において、樽詰め、袋詰め、およびバルクの家庭ごみを収集・運搬するために使用されます。  HOWO 6x4 20立方メートル リアローダー式圧縮トラック シャーシ サイズ 10745 x 2550 x 3400mm 車両総重量／車両重量 25000/12250kg ホイールベース 4625+1350mm フロント/リアアクスル 7トン/18トン（2軸） タイヤ 12.00R20、10+1本のタイヤ エンジン タイプ ディーゼル、 直列6気筒、水冷式、4ストローク、排気バルブブレーキ付き、直噴式、過給式インタークーラー メーカー/モデル SINOTRUK / WD615.47 馬力 371HP / 273kW 最大トルク 1500N.m 定格速度 2200rpm 最大トルク速度 1100～1600rpm 燃料タンク（L） 400L 排出基準 ユーロ2（9.726L） 伝染 ; 感染 モデル SINOTRUK/HW19710 ギア 10F+2R 手術 マニュアル キャビン 運転 SINOTRUK HOWO 6X4、左ハンドル タイプ 鉄骨構造、単列、フラット 乗客番号 3 ゴミ箱 容量 20立方メートル 材料 耐候性鋼 デザイン 密閉式で漏れ防止 圧縮比 1:2.5 ホッパー容量 2m3 汚水槽 200L + 200L ビンリフター 240Lのゴミ箱2個、オプションで1100L、660Lも選択可能 読み込み時間 8～10秒 ロードサイクル時間 40秒以下 荷降ろし時間 45秒以下 排出タイプ 後方からの積み込みと排出 排出システム 水平方向への排出 制御システム シーメンス自動CANシステム： タクシー電気 コントロールボックス、運転席側の手動油圧操作レバー、およびテールゲート電動コントロールボックス。  HOWO 6x4 20立方メートル廃棄物圧縮車の技術図面 お客様との打ち合わせの中で、適切なSinotruk製シャーシ、ゴミコンテナの容量、後部傾斜機構の設計、操作位置を決定しました。お客様は当社の価格とプロ意識に大変満足されました。ご注文後、設計図をお客様にご提供し、ご確認いただいた後、すぐに生産を開始しました。プロの清掃車両メーカーとして、設置場所の合理性や利便性から、塗装の仕上がりや美観に至るまで、あらゆる細部に細心の注意を払い、完璧な仕上がりを実現しました。  HOWO 20CBM廃棄物圧縮トラックの完成後、弊社工場で集中性能試験を実施し、その後、お客様に工場見学にお越しいただきました。見学中は、弊社技術者が同行し、お客様ご自身で機能テストを実施されました。テストはスムーズに進み、動作も良好で、お客様に大変ご満足いただけました。出荷日を確認後、出荷手配を行い、車両は海を越えてお客様のもとへ届けられました。   CS TRUCKSは長年にわたり特殊車両の製造に携わってきました。当社は、都市清掃車、都市建設車両、特殊車両、緊急救助車両、タンクローリー、バン、セミトレーラーなど、あらゆる種類の特殊車両の製造において豊富な経験を有しています。単に製造するだけでなく、高い品質で仕上げています。多くのお客様が当社との取引を通じて長期的な協力関係を築いてくださっています。当社の献身的な姿勢こそがプロフェッショナルであり、そのプロ意識こそが信頼の証です。 

2025年6月5日、4ユニット シノトラック・ホウォ 6x4 12立方メートル 泡消火用水消防車 CS TRUCKS が製造した消防車は上海港で無事積み込まれ、アパパ港に向けて出発しました。この Howo 消防車のバッチは、ラゴス州消防救助局の調達部門がラゴス州での消防救助活動のために調達したものです。顧客は消防車に明確な要件を持っており、Sinotruk 6x4 ヘビーデューティーシャーシ構成と泡消火車の明確なタンク容量を指定していました。顧客は当社の Web サイトをオンラインで発見した後、当社の製品ポートフォリオの消防車セクションを注意深く確認し、問い合わせをしてきました。最初の見積もりは顧客の予算内に収まり、その後、両者間でさらに協議が行われ、最終的に当社 CS TRUCKS から消防車を購入するという決定に至りました。 クライアント： 氏 アデワレ・ムサ   プロジェクト： ラゴス州消防救助サービス調達プロジェクト   年：2025年3月 シノトラック・ホウォ製6x4型12立方メートル泡消火器トラック4台 » 背景：ナイジェリア最大の都市であり経済の中心地でもあるラゴスは、人口密度が高く、リスクが高く、複雑な火災状況に直面しています。これは、市場火災、ガソリンスタンド爆発、高層ビル火災などの状況において特に深刻です。そのため、ラゴス消防救助局は、火災に迅速に対応し消火するために、高出力の給水車や泡消火車などの高性能な消防車両と設備を必要としています。  HOWO 12m3 泡消火車は、いすゞ HW76 6x4 消防車のシャーシを改造したものです。キャブにはエアバッグ式衝撃吸収装置が装備されており、2 名または 4 名の乗客を収容できます。Sinotruk 336 馬力 WD615.69 エンジンと HW19710 10 速トランスミッションを搭載し、強力なパワーと機動性を実現しています。モジュール設計により、前部に機器収納部、中央部に 10 立方メートルの炭素鋼製水タンクと 2 立方メートルのステンレス鋼製泡消火タンク、後部にポンプ室が配置されています。定格流量 60L/s (1MPa) の CB10.60 低圧消火ポンプを装備しています。屋根には、定格流量 48L/S (0.8MPa)、射程距離 12m3 の PL8/48 車載式放水銃が設置されています。 ≥70m、ピッチ回転は-45°～+70°. » HOWO 6x4 12cbm 泡水消防車の製品パラメータ HOWO 6X4 12立方メートル泡消火消防車 シャーシ シャーシブランド SINOTRUK HOWO ドライブタイプ 6x4 左ハンドル キャビン HOWO HW76シャーシ、1列シート＋スリーパー、エアコン、USBポート、方向指示機能付き 全体寸法（長さ×幅×高さ） 9985 x 2540 x 3850mm 車両総重量 25000kg 定格積載容量 12トン ホイールベース 4625+1350mm タイヤ番号 10+1、タイヤ タイヤの種類とサイズ 12.00R20 車軸番号 3 ギアボックス HW19710 前進10段、後退2段、手動 エンジン エンジンモデル WD615.69 エンジンブランド シノトラック エンジンタイプ 直列6気筒、水冷、4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、直噴 最大出力 336馬力/ 247kW 燃料の種類 ディーゼル 変位 9.726L 定格速度 2200rpm 最大トルク 1350N.m 最大トルク速度 1100～1600rpm 排出基準 ユーロ2 タンカー 給水車 10000リットル、 炭素鋼 泡消火剤散布車 2000リットル、304ステンレス鋼 消火ポンプ モデル CB10/60-XZ プレッシャー 1.0MPa 最大吸引高さ 7m フラックス 60L/秒 定格速度 3520±50回転/分 軸出力 106kW 入力直径 125mm 出口直径 2xΦ75mm 消防モニター モデル PL8/48 フラックス 48L/秒 定格使用圧力 0.8MPa ピッチ回転 -45°～+70° 水平回転 0～360°   範囲 水≥70m、泡60m以上   顧客がCS TRUCKS社製のHOWO 12立方メートル泡消火車を選ぶ理由とは？  まず、この車両はSinotruk製の6x4大型トラックシャーシを採用しています。Sinotruk製シャーシは、その堅牢性、耐荷重性、優れたパワー、そして信頼性において国際市場で高い評価を得ています。上部構造は、当社CS TRUCKSが製造しており、当社は自治体清掃車、建設車両、緊急消防救助車両、タンク車、特殊車両など、幅広い車両のカスタマイズを専門としています。  消防・救助車両分野における長年の豊富な経験に基づき、当社は最先端の設備と高度なスキルを持つ生産チームを擁しています。この専門知識は、設計図の作成から、消防車のタンクと車体の切断・溶接、調和のとれた美しいレイアウト、そして最終的な塗装工程に至るまで、生産のあらゆる重要な段階に反映されています。当社はこれらの主要な製造工程において卓越した技術力を発揮し、高い専門性をもって作業を進めています。さらに、当社は製造するすべての車両において完璧を目指し、お客様にご満足いただけるよう努めています。  お客様からのご注文を受け、弊社の技術部門は調達チームおよび生産チームと緊密に連携を取りました。各部門はそれぞれの業務を効率的に遂行し、生産工程に全力で取り組みました。進捗状況を継続的に監視し、細部に至るまで細心の注意を払い、完璧を目指しました。最終製品の検査のため、お客様は弊社工場を訪問され、消防車の放水試験を自ら実施されました。弊社の消防車の優れた性能にお客様は大変満足され、今後も継続的な協力関係を築きたいとの意向を表明されました。  HOWO 6X4 12000L泡消火救助車4台が上海港で出荷のために積み込まれた。