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HOWO Sinotruk 泡消火車の構造原理

HOWO Sinotruk 泡消火車の構造原理

Apr 17, 2026

Sinotruk製小型トラックシャーシを搭載したプロ仕様の泡消火車として、このHowo製小型泡消火車は、精緻な製造工程、先進的なコア技術、科学的な構造設計、そして総合的な実用性により、都市消防、鉱工業、石油化学産業など、様々な場面における主要な緊急救助機器となっています。出力や消火効率から操作の容易さまで、このHowo製小型泡消火車のあらゆる技術パラメータは、実際の消防救助活動のニーズを完全に満たすよう厳密に改良されており、プロフェッショナリズムと信頼性のバランスが取れています。

 

⇒ 主な利点:

 

Howo fire foam tank truck

 

1. YC4E140-33エンジンを搭載し、定格出力は最大105kWで、強力かつ安定した電力出力を実現します。

 

2. CB10/40大気圧式消火ポンプを搭載。定格流量40L/s、定格圧力1.0MPa、最大吸込深度7m、呼び水時間≤35秒。

 

3. 水噴射範囲60m以上、泡噴射範囲48m以上、水平方向360°回転、および-35°70度の垂直回転により、死角のない長距離消火活動が可能になります。

 

4. PH64リングポンプ式フォームプロポーショナーを搭載しており、混合比率は3%から6%の間で柔軟に調整可能で、最大混合流量は64L/sです。

 

5. 素早く密度の高い泡状の被覆層を形成し、被覆、冷却、窒息といった複数のメカニズムによって火災を抑制し、効果的に酸素を遮断する。

 

6. 追加の計器類やスイッチが制御盤に組み込まれており、圧力計、真空計、液面表示などがはっきりと見えるため、正確な操作が容易になります。

 

Howo fire foam truck

 

 タンク本体:

 

Howo fire foam truck

 

総液体容量は4.0立方メートルで、3000リットルの水タンクと1000リットルの泡消火剤タンクが含まれます。

 

内部防錆処理を施した高品質の溶接鋼板製タンク。底板は厚さ4mm、側板とシール板は厚さ3mm、上板は厚さ3mmの炭素鋼チェッカープレートで、耐食性と構造強度をバランス良く兼ね備えています。

 

発泡タンクは高品質のステンレス鋼板で作られており、底板は厚さ4mm、側面およびシール板は厚さ3mm、上板には厚さ3mmのステンレス鋼製チェッカープレートが使用されており、発泡体の腐食を効果的に防止します。

 

タンクには、走行中の液体の揺れが車両の安定性に与える影響を軽減するための、揺れ防止バッフルが装備されている。

 

Howo fire foam truck

 

容量

水 3000L / 泡 1000L

材料

水槽は高品質の炭素鋼板で作られており、内部には防錆処理が施されています。

水タンク底板 4mm厚の炭素鋼板

水タンク側板およびシール板 3mm厚の炭素鋼板

水タンク上部プレート:3mm厚炭素鋼チェッカープレート

泡消火タンクは高品質のステンレス鋼板で作られています。泡消火タンク底板:4mm厚のステンレス鋼板

発泡タンク側板およびシーリングプレート:3mm厚ステンレス鋼板

発泡タンク上部プレート:3mm厚のステンレス鋼チェッカープレート

構造

内部に揺れ止めプレートを備えた溶接鋼板構造

装置

²素早くロック・開閉できるマンホール蓋2個

²2段階の指標

²排水口2箇所(バルブによる手動制御)

²1つのブリーザーバルブ

²1 オーバーフロー装置

 

Howo fire foam truck

 

消火ポンプ:

 

高流量、短いプライミング時間

 

ピストン式真空ポンプと背面取り付け設計を採用

 

迅速な起動と高いポンプ効率

 

Howo fire foam truck

 

モデル

CB10/40 大気圧式消火ポンプ

流量

40L/秒

プレッシャー

1.0MPa

最大吸引深度

7m

準備時間

35秒以下

真空ポンプの種類

ピストン式

インストールタイプ

リアマウント

 

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泡混合ミキサー

 

Howo fire foam tank truck

 

モデル

PH64

混合比

3%~6%

最大混合流量

64L/秒

構造タイプ

リングポンプ

 

 

配管システム設計

 

配管システムには継ぎ目のない鋼管が使用されており、各部品はフランジを介して接続されている。

 

優れた密閉性能と耐腐食性により、水と泡の漏れのない供給を保証します。

 

タンク出口パイプ、外部入口パイプ、出口パイプ、および注入パイプの配置は合理的である。

 

DN125タンク出口パイプには、確実な接続のために手動バタフライバルブとフレキシブルジョイントが装備されています。

 

タンク配管材料

フランジを介して様々な部品に接続される継ぎ目のない鋼管

タンク出口配管

DN125の吐出管が1本設けられています。消火ポンプへの給水は、DN125の手動バタフライバルブを備えたタンクから行われ、タンクと消火ポンプはDN125のフレキシブルジョイントで接続されています。

外部吸気配管

外部吸込口は消火ポンプの後部にあり、内部にねじ込み式のインターフェースを備えた125mmの吸込管に接続されている。

出口配管

※消火ポンプの両側に、DN80大気圧出口が1つずつ設置されています。

※DN80のモニターパイプ1本を使用し、DN80のフレキシブルジョイントを介して、DN80のモニターボールバルブで制御します。

注入配管

※ポンプ室の両側にDN65パイプ(外部注入用)が2本ずつ配置されています。

※ DN65タンク給水配管1本により、消火ポンプを介してタンクに直接給水することが可能です。.

排水 Pイペライン

排水ポンプとすべてのボールバルブを保護するため、配管の最下部に排水弁が設置されています。

冷却 WPイペライン

冷却水配管とボールバルブが設けられており、動力取り出し装置が運転中の様々な複雑な状況に対応できるようになっている。

 

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